Після діагностики підвіски Mazda MPV було виявлено що потрібна заміна опори двигуна і сайлентблоков. Робота була виконана в слюсарній цеху Мазда.
процес ремонту
1. Демонтаж колеса. Відкручуються і демонтуються передні колеса.
2. Демонтаж захисту ДВС.Демонтіруется пластиковий захист двигуна.
3. Загальний вигляд. Знявши захист, ми отримуємо безперешкодний доступ до несправної опорі.
4. Місце кріплення опори ДВС. До кронштейну ДВС вона кріпиться болтом і гайкою.
5. Початок демонтажу опори ДВС.Болт відкручується пневмо пістолетом і витягується з отвору.
6. Демонтаж опори двигуна. Відвертаються дві гайки кріплення опори ДВС знизу поперечки.
7. Зняття опори ДВС. Поле цього видаляється несправна опора. При цьому двигун підтримується спеціальною гідравлічної опорою.
8. Загальний вигляд демонтованої опори. Пружний елемент старої опори вирвано.
9. Нова опора ДВС. Встановлюється нова опора ДВС.
10. Установка нової опори на автомобіль. Опора прикручується в зворотному порядку.
11. Заміна сайлентблоков. Далі приступаємо до заміни сайлентблоков передніх важелів.
12. Демонтаж старих сайлентблоков. Відкручується болт кріплення важеля з боку сайлентблока.
13. Демонтаж сайлентблоков. Відкручується болт кріплення кульової опори.
14. Процес заміни сайлентблоков. Майданчик кріплення важеля.
15. Демонтаж кульової опори. Кульова опора витягується з отвору в поворотному кулаці.
16. Демонтаж нижнього важеля. Відкручуються три болта і гайка кріплення майданчика важеля після чого він демонтується.
17. Демонтується передній нижній важіль.
18. пресом перепрессовивать сайлентблоки.
19. Збірка передньої підвіски. Все збирається в зворотному порядку.
20. Встановлюється захист ДВС.
21. Встановлюються і простягаються колеса динамометричним ключем.
22. Автомобіль знімається з підйомника. Перед віддачею клієнту на автомобілі в обов'язковому порядку проводиться тест-драйв.
