Мал. 3.2. Загальний вигляд КПП типу ZFS6.36.
1. Первинний вал
2. Пристрій блокування 1-й - 6-й передач
3. Сапун
4. Контактор нейтрального положення або пристрій блокування перемикання nepi дач
5. Обмежувач селектора передачі заднього ходу
6. Обмежувач на тязі передачі заднього ходу
7. Контактор вогнів заднього ходу - 8. Привід тахометра.
Зняття і установка коробки передач ZF S6.36 в зборі
♦ Приберіть з кабіни незакріплені предмети і перекиньте кабіну.
♦ Від'єднаєте дріт від негативної клеми акумуляторної батареї.
♦ Відключіть вал трансмісії (карданний) від фланця КПП.
♦ Зніміть сервопривід зчеплення, що не отсоединяя гідравлічні або пневматичні шланги. Зафіксуйте сервомеханизм і переконайтеся, що педаль зчеплення не було натиснуто.
♦ Відключіть привод тахометра від КПП.
♦ Відключіть електричний роз'єм від КПП.
♦ Відключіть тягу приводу гарчать перемикання передач від опори ре активної тяги КПП.
♦ Прикріпіть тягу приводу до шасі або зніміть важіль в зборі з опорою тяги приводу двигуна.
♦ Зніміть випускну трубу на учас тке між двигуном і глушником.
♦ Встановіть під КПП домкрат зніміть всі болти кріплення мапі ра зчеплення.
♦ За допомогою домкрата відокремить КПП від двигуна.
Установка проводиться в порядку зворотному зняттю з урахуванням наступних пунктів:
Мал. 3.3. Система тяг і важелів приводу перемикання передач КПП ZF S6.36 А- 90 °; В = 47 мм; С = 391 мм.
♦ Перевірте і, при необхідності, відрегулюйте привід перемикання передач (див. Опис в розділі Привід перемикання передач »).
♦ Перевірте і, при необхідності, відрегулюйте систему тяг і важелів приводу перемикання передач (див. Рис. 3.3).
♦ Перевірте рівень масла в картері КПП.