Дискові гальма - незамінний елемент в конструкції гальмівного механізму. Від його правильного налаштування залежить адекватна робота всієї гальмівної системи. Краще якщо регулювання дискових гальм буде виконувати відповідальний майстер з перевіреного техцентру. Але і самостійно виконати її цілком можливо. Тим більше що для регулювання гальм в цьому випадку досить оглядової ями і звичайного набору гайкових ключів.
Як самостійно відрегулювати дискові гальма
Використання оглядової ями рекомендується так як на днище ТС розташований регулятор гальмівних сил, який відповідає за розподіл автомобільних осей. Відповідно, і доступ потрібен саме знизу. Після установки авто можна звільнити затяжку контргайки і викрутити на три оберти регулювальний болт. Потім кілька разів власною масою натиснути на задній бампер і спуститися в яму.
Там необхідно акуратно закрутити регулювальний гвинт до зіткнення його торця з днищем поршня. Дочекавшись дотику, повернути гвинт ще на 240 градусів. Тепер потрібно проконтролювати робочий хід поршня. Після натискання на педаль поршень не повинен залишати межі циліндра більш ніж на два міліметри. Якщо в наявності розбіжність наявних показників з нормативними, значить, доведеться по шляху виконати ще й ремонт регулятора гальм. так як саме він вважається єдино можливим винуватцем такої розбіжності.
Оскільки після таких процедур як заміна задніх колодок. ремонт важеля ручника і настройка гальм потрібно регулювання ручного механізму, слід виконати і її. Звільнивши задні колеса, потрібно розблокувати контргайку тросів ручного гальма, розслабити їх і повільно натягнути. Це дасть можливість затягнути регулювальну гайку до дотику наконечників троса до важелів заднього супорта. Далі можна перевірити, чи будуть зміщуватися важелі супорта після переходу важелів ручника з першого зубчика засувки на другий.