Пуск двигуна КАМАЗ
Порядок дії при запуску двигуна залежить від його теплового стану, а також температури навколишнього повітря.
Пуск двигуна КАМАЗ без підігріву
Пускати холодний двигун КАМАЗ при температурі вище 0 ° С треба в такій послідовності:
- натиснути на кнопку вимикача маси; встановити в нейтральне положення важіль управління коробкою передач;
- включити прилади, повернувши ключ замка вимикача на початку фіксоване положення;
- встановити рукоятку ручного управління важелем зупинки двигуна в робоче положення;
- встановити рукоятку ручного управління подачі палива в положення, відповідне середній частоті обертання колінчастого вала двигуна, попередньо натиснувши на педаль подачі палива;
- включити стартер повернувши ключ у друге, нефиксированное положення;
- після початку роботи двигуна негайно (щоб уникнути «розносу» стартера) відпустити ключ вимикача стартера і повернути рукоятку ручного управління подачею палива в положення, відповідне мінімальної частоті обертання колінчастого вала двигуна.
Якщо двигун КАМАЗ не запускається, то слід повторити зазначені вище операції.
Тривалість безперервної роботи стартера не повинна перевищувати 15 с. Повторно пускати двигун стартером можна тільки після хвилинної перерви. Якщо після трьох спроб двигун не почне працювати, то слід знайти і усунути несправність.
Перед пуском прогрітого двигуна КАМАЗ ножну педаль управління важелем регулятора подачі палива слід натиснути до положення, відповідного середній частоті обертання валу, і відпустити. Включити стартер і після початку роботи двигуна відпустити ключ вимикача стартера.
Пускати холодний двигун КАМАЗ при температурі від 0 до -10 ° С в викладеної вище послідовності, але попередньо закривши стулки жалюзі радіатора системи охолодження і відключивши масляний радіатор.
Після пуску двигун треба прогріти, поступово збільшуючи частоту обертання колінчастого вала від мінімальної до середньої.
Електрична система пуску при справних акумуляторних батареях забезпечує пуск двигунів при температурі до -10 ° С без підігріву. При температурах зовнішнього повітря нижче -10 ° С для полегшення пуску двигуна використовують електрофакельним підігрівач ЕФП.
Розігрів двигуна електрофакельним підігрівником КАМАЗ при температурі нижче -10 ° С
- Прокачати паливну систему двигуна ручним насосом, що підкачує.
- Встановити важіль зупинки в положення «Робота».
- Важіль управління регулятором встановити до упору в болт обмеження максимальних обертів.
- Включити вмикач маси акумуляторних батарей.
- Вимикач приладів і стартера ВК-353 встановити поворотом ключа в перший фіксоване положення.
- Натиснути кнопку вмикача ЕФП і утримувати її протягом усього часу роботи пристрою (в період нагріву свічок амперметр в кабіні водія повинен показувати розрядний струм).
- Після загоряння контрольної лампочки (через 70 - 110 с після натиснення кнопки вмикача ЕФП) включити стартер (тривалість безперервної роботи стартера не більше 15 с).
- Після пуску двигуна допускається робота ЕФП (до сталої роботи двигуна, але не більше 1 хв), потім кнопку вмикача ЕФП відпустити.
У разі невдачі спробу пуску двигуна КАМАЗ треба повторити в тій же послідовності. Черговий прогрів свічки рекомендується починати через 20 - 25 с після виконання останньої операції попереднього пуску.
Допускається тільки три послідовні спроби пуску двигуна КАМАЗ після прогріву його за допомогою ЕФП. Якщо і вони будуть невдалими, то необхідно знайти і усунути несправність. При цьому слід проконтролювати тиск палива в системі низького тиску (повинна бути відсічення палива при роботі ручним насосом, що підкачує) і перевірити справність електричної схеми ЕФП (напруга на свічках під час їх нагрівання має бути близько 19 В, струм, що проходить через обидві свічки, - близько 23 А).
Інші статті на тему автомобілі КамАЗ