1. Протитуманні фари для даного автомобіля, на мій дивіться, коштують дуже дорого. Виходом з даної ситуації є противотуманки від Hyundai Gets або Ford Fusion. Вартість таких противотуманок Карейський виробництва становить 800-1000 руб. за штуку плюс доведеться повозитися з кріпленнями.
2. Установка протитуманних фар
Купив на ринку в Південному порту (м.Москва) протитуманні фари за 400 р. швидше за все китайського виробництва, лампи 55 ват.
Тепер власне сама установка. Зняв бампер, докладніше в розділі "Бампер передній".
Заглушки протитуманних фар є частиною бампера, так що зняти їх не можна, можна тільки вирізати з бапера і викинути. Але оскільки противотуманки. які я купив менше заглушок, вставляти їх буду в заглушки.
Далі потрібен циркуль, але під рукою виявилася тільки чарка потрібно розміру :)), тому обійшовся без нього.
Вирізав з картону трафарет (по чарці обводити не зручно).
Прікложіл його до фарі, ніби все рівно, намалював на зворотному боці заглушки коло за трафаретом.
Взяв дриль, тому що електролобзика немає.
І тонке свердло (найлівіше на фото), і просвердлив отвори по колу, а потім рассверлени їх, щоб отримати отвір під фару. Головне не забути підкласти що-небудь під бампер, щоб не подряпати його зовні.
Потім підігнув кріплення туманок. Між кріпленнями і бампером в розпір поставив бочки від настільної гри лото :)).
Просвердлив отвори. Зовні маленьким свердлом, всередині бампера, тим що побільше, см. Фото, друге свердло.
Потім налив трохи фарби в просвердлені отвори, щоб саморізи, які буду тримати противотуманку не викручувати.
Прикрутив кріплення туманки до бочок великими саморізами, см. Фото, найправіший саморіз.
З зовнішньої частини бапера закрупіл на маленький саморіз, см. Фото, другий праворуч.
Ось і зробив половину роботи. Нижче результат. Включені протитуманні фари.
Є два варіанти підключення протитуманних фар по уму.
Перший варіант, підключення до штатної проводки. Йдеться про послерестайліноговом Свіфт. Щоб підключитися до штатної проводки і поміняти кнопку, потрібно відкрутити 4 шурупа. Два з них у верхній частині, над включеніяем кондиціонера.
Ще два під попільничкою.
Я не став купувати рідну кнопку за 43 $ і реле за 30 $ в Exist 'e.
3. Підключення протитуманних фар
Купив звичайне 4-ох контактна реле, 4-ох контактну кнопку противотуманна ліхтарів (саме ліхтарів, тому що на фари йде кнопка з великою кількістю контактів) на ВАЗ / Москвич і т.д. запобіжник на 10 А і монтажну колбу для нього.
Далі просвердлив свердлом (8-ка) поряд з тросом газу отвір для проводу, метал виявився досить товстим.
Потім проткнув шилом обшивку і простягнув провід до панелі праворуч від керма.
Під'єднав клеми до проводів.
Далі підключив всі дроти до клем реле (схему дивіться нижче) і закріпив реле на крило.
Перевірив, правильність з'єднання (схему підключення кнопки дивіться нижче).
Далі розмітив заглушку і паяльником виконав отвір і трохи підрівняв його напилком (дуже рівно годі й рівняти, тому що кнопка закриє нерівності).
Вставив кнопку в заглушку.
З'єднав два контакту заздалегідь підготовленим проводом (перемичка).
Нижче результат, вимкнені противотуманки і включені.
4. Схема підключення протитуманних фар (один плюс взяв від габаритів, другий від акумулятора):
5. Заміна лампи в противотуманной фарі
- стоячи цього не зробити, треба лягти, попередньо вивернувши колеса в ту сторону з якої збираєтеся міняти лампочку.
- з інструментів понадобяться викрутки, хрестова і з плоским шліцом
- робити це краще після проф. мийки, тому що підлазити потрібно знизу а там брудно.
- потрібно зняти всі пластикові кліпси і відвернути 4 самореза з боку колісної ніші і знизу з підкрилки і куточка (на зображенні в партнамбер каталозі см. стр. Body \ Front bumber він має номер 33 і 34 (правий і лівий)
- коли підкрилок звільнений, його треба відігнути назад. тоді можна просунути руку під бампером і дістати до замку лампочки противотуманки.
- збирати в зворотному порядку;)
- Бережіть пластиковий обвіс, він приторочили до бампера і при навіть легкому зіткненні з перешкодою бампер грає разом з ним. Особливо взимку, коли пластик твердне, та й влітку, при наїзді на бордюр та ін. До чого я це - противотуманки кріпляться до 3 кволим вушках, які є частиною бампера. вушка стирчать з внутр. боку бампера- це П-подібна конструкція з толшиной стінки 1,5мм. відлітають вони, повірте мені, легко, а пределать їх назад, практично неможливо, у мене одне відлетіло, друге відлетіло наполовину. став їх клеїти на дотик. займався цією Гениколог години 3, в результаті посадив на холодне зварювання. подивимося, чи буде тримати.
6. Нижче різні виходи з ситуації з протитуманними фарами.
7. Нові противотуманки з габаритами.
В комплекті 2 протитуманні фари. кріплення і болти
Отвір під противотуманку прорізав ножем.
Для кріплення туманки використовував непотрібне кріплення від ксенонових блоків, рідний кріплення не підійшов.
У кришці для провід просвердлив два отвори, а також 2 в кріпленні, фото нижче.
Вставив противотуманку з зовнішньої сторони бампера.
Зігнув кріплення зі внутрішньої сторони, щоб противотуманка не вилетіла і закріпив саморізами.
Противотуманки підключив до старих дротах, а габарити в туманки живити від габаритів в фарах.
Габарити видно вдень, не гірше фар, що як відомо підвищує безопасноть.
