Лінзи в штатні фари

Стояли звичайні лампи OSRAM 60/55 Вт (стандартні, звичайні) світили - ніяк.

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

OSRAM Світловий пучок

Випадково знайшли чеські лампи Celen HOD, (артикул: 33243CRW) які, як стверджує офіційний сайт світить на 50% сильніше. Ціна за штучку 640 рублів.
Світловий потік звичайних ламп: 1680/1000 Lm.
Світловий потік ламп Celen HOD: 2800/1900 Lm.
Заманливо, чи не так. Як вони світять?

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Celen Світловий пучок

Майже так само як і звичайні. В чому різниця? Далекий став довшим, але не набагато, метрів на 10, максимум 15. Зате узбіччя клас, висвітлюється набагато краще ніж зі звичайними лампами. Правда є один косячок у цієї лампи, світловий пучок неправильний злегка. Все, що вище червоної лінії буде світити в обличчя зустрічного водія, косяк. Хоча мені ніхто жодного разу не покліпав, що його сліпли (на трасі), але також якщо ніхто не кліпав, це ще не означає, що така лампа не сліпить. Можливо сліпить, але не настільки сильно, щоб обурюватися.

Найцікавіше сталося сьогодні! Вдома я натрапив на коробку з лінзами які тільки у мене вже пролежали рік в очікуванні установки, а до мене вони пролежали 2 роки у мого кореша, який 3 роки тому купив два комплекти, один поставив собі а другий підігнав мені =) Лінзи абсолютно нові. Правда ангельські очі не світлодіодні - та й хрін з ними, головне, що світло повинне бути в рази краще! І ось закупивши все необхідне для установки я приїхав в гараж. Я думаю сенсу описувати детально процес встановлення немає сенсу, і так все це справа вже розжовано і пережоване на драйві, скажу тільки що весь процес нагріву фар, розбирання і установки лінзи зайняв не більше години. Найцікавіше почалося потім.

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Лінзи в штатні фари

Проводка, треба ж все підключити. Все зробили по феншуй, все скручування в термоусадці, інвертера (для ангельських глазок прикрутили до самої фарі). Дуже хитро прикрутили самі блоки розпалювання. Сховали їх між крилом і бризговики, в бризковики просвердлили отвір і на болти все це справа прикрутили.

Отвір для болта блоку розпалювання

Лінзи в штатні фари

Сам блок розпалу

Як годиться спочатку все зібрали, фари прикрутили а потім вирішили перевірити і помилуватися як все працює. І тут стався перший жопс! Ксенон працює, ближній дальній горить, а габарити - вони ж ангельські очі не горять! Як так? Перед складанням адже все перевіряли, все працювало. В результаті знімаємо фари починаємо прозванивать тестером і ось тобі на! У самій фарі на лампу габариту йде два дроти: чорний і зелений! Хто міг подумати, що узбеки зробили чорний "+", а зелений "-". Накосячілі з полярністю, ось ангельські очки і не працювали. Ну ладно фігня, дроти перекрутили, фари в машину поставили, прикрутили, все повністю зібрали, заводжу машину, включаю габарити відбувається жопс №2! горить тільки одна фара! Так як так то! Знову все розбираємо дістаємо фару, починаємо перевіряти. Не горить, може поганий контакт? Ні, поворушили, посмикали все, не горить!

Для того, щоб розібратися в чому справа, на знадобився инвертер від старого не потрібно сканера, там використовуються точно такі ж лампи як стоять в лінзах для ангельських глазок, оце так!

Лампа сканера з інвертером

Підключаємо підсвічування до нового інвертера горить, до старого не горить. Винуватець знайдений.

Лінзи в штатні фари

Було проведено розтин, яке показало, що вся плата залита Компауд. Плату витягли, зачистили, забрали на верх в лабораторію по ремонту електроніки драйвочаніна bahek29. Після довгих спроб реінкарнувати инвертер була констатована його смерть. Можливо через переплутав полярності, а може просто заводський брак, так як у нього на вході стоїть діод, який повинен був захистити від дурня, тобто від нас.

Що робити? Фари хочеться, їхати додому з не горить фарою зовсім не хочеться. Виходу немає, довелося вкорячіть в корпус від інвертера, инвертер від сканера, правда спочатку довелося отпаять пару зайвий компонентів, потім з двох сторін відкусити плату кусачками, потім на наждаку сточити по ширше і все, вліз як рідний. Промазали все це справа герметиком, зібрали, прикрутили і про чудо воно працює!

Сточуємо на наждаку

На все про все пішло 6 годин, з них всього 1 година пішла на установку лінз!

Результат: Це не можливо описати, на скільки це круто. Фотки того як все круто викладу трохи пізніше! Узбіччя висвітлюється просто нереально, довжина світлового пучка просто космос! Зовнішній вигляд слінзамі - Вогонь! Вообщем я задоволений як слон!

Схожі статті