Про задню балку - сторінка 3 - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Largovod.
да я розумію що вони закислі, буду вдешкой бризкати або чим нитка намагатися відкрутити акуратно

в загальному не вийшло відкрутити акуратно час та й колгосп попереднього господаря зробили свою справу, все таки гайки вилетіли ((тепер доведеться як то кріплення болтів міркувати
у кого які ідеї є з цього приводу? хто стикався з подібним?

мені представляється зробити хрестоподібну пластину, в центрі її приварити гайку болта а пелюстки приварити або через стару майданчик болтами скріпити між собою, як вам такий варіант ??

Повернутись до початку

Повернутись до початку

Напевно підрамник. Знайти буде не легко.
Мені здається простіше зняти і нормально заварити, з накладками. Сам так робив, все нормально.

Вкладення було. Зняв підрамник, заварив, поперек розриву приварив пруток, поставив назад.

Продаж контрактних запчастин
[email protected]

Повернутись до початку

Щоб у Владикові не було.
не вірю.

був Terrano WHYD-21 VG30E МКПП 5ступ. - продав
тепер Філдер 1,5 передній привід
[email protected]

Повернутись до початку

Питання не в тому що немає взагалі, а в тому що на розбиранні якщо є - то рублів 10 попросять (і стан хз.) А іпон привезуть за за вартістю від машини.
Я раму шукав на ескудо, гнуту пропонували на розбиранні за 20, під замовлення сказали що таке в іпон залишають, тому як тільки на митниці за кожен кілограм рами віддадуть 7,5 еври, + транспорт + робота і т.п. і вартість шматка металу наблизилася до третини вартості машини. практично також з підрамником.

якщо пощастить, на розбиранні віддасть 10. або нормальному зварному 1-2.

Продаж контрактних запчастин
[email protected]

Повернутись до початку

підрамники і з Лауреля і Скаліка начебто підходять і Седріка дивився і Серену, тільки там стійки ззаду, але якщо захотіти, то і зі стійками було б клас.

був Terrano WHYD-21 VG30E МКПП 5ступ. - продав
тепер Філдер 1,5 передній привід
[email protected]

Повернутись до початку

У самого та ж проблема кріплення верхнього правого важеля, сто-шники відмовляються варити, на розборах струму сереновскіе (підійде чи ні хз) може хто знає код деталі, щоб в екзіст запросити

Повернутись до початку

Якщо балку нову брати, то вона буде як з золота відлита, в підлогу вартості авто, Ти до СТОшнікі нормально звернися, типо: ставлю ящик того хто заварить. всяко дешевше обійдеться.

Знаю випадки коли на вантажівці від безвиході зварювали корінний лист ресори, звичайної зварюванням.

У мене були лінки задні зварені з двох частин, просто в торець, без доп підсилень. до мене ходили не знаю скільки, але і я не мало на них проїхав.

Головне що б зварений зі здоровим глуздом був. хай щастить

Продаж контрактних запчастин
[email protected]

Повернутись до початку

у мене Ларго 97 року колишній господар для чого то переварював верхні задні важелі і тепер колеса розвалені і на розвал-сходження сказали що потрібно замінити важелі, ніде їх знайти не зміг підкажіть з ніссан Серени підходять? з якого Ніссана ще можна підібрати? спасибі за допомогу

Повернутись до початку

підходять тільки виглядають не так

був Terrano WHYD-21 VG30E МКПП 5ступ. - продав
тепер Філдер 1,5 передній привід
[email protected]

Повернутись до початку

Мужики, добрий вечір! Скажіть, а ніхто не замислювався про те, щоб втілити назад нерозрізний міст? Що потрібно для цього?

Повернутись до початку

Міршавчік: Що потрібно для цього?

Потрібен донор і руки з плечей.
Є Серенко з мостом цільним і ресорами.
Тільки варто воно того. і вийде нормальна керованість.
Машина в стандарті досить непогано їздить на швидкості. і незначні зміни налаштувань призводять до непередбачуваних результатів.

Я звичайно розумію, що в Росії в деяких містах такі машин бувають в єдиному екземплярі і часто після "сумашедших кулібіних", і дістаються машини в різному стані, але я на своєму досвіді не раз переконуюся в тому що стихійні переробки та інше втручання - не буває краще того що було зроблено з заводу, за умови що вузол повністю справний.

Звичайно варто розуміти що не все можна встановити, в розумних межах! та ж ресора, вірніше її знос, нову ставити - нерозумно, ось і доводиться ТРОХИ підкоригувати її жорсткість! Але в цілому по задній підвісці, помінявши витратні матеріали і трохи піджати ресору в центрі, і забуваєш про наболілі проблеми на рік точно. Зі стійками гемора не менше. пружини, прокачування, регулювання розвалу.

Так що може все ж раз зробити все так як має бути ?!

Продаж контрактних запчастин
[email protected]

Повернутись до початку

у мене балка ззаду вся гнила.
по ніж у владикові балки з розборів?

Схожі статті