холодильник Стинол з двома мотор - компресорами
Як полагодити холодильник? Ремонт холодильника своїми руками (схема)
Щоб мати повне уявлення про електричні схеми холодильників, нам необхідно повернутися в 70-і роки минулого століття, де в нашій вітчизняній технічній літературі можна узнатьбилоподробное опис всіх видів холодильників тих років.
У сучасних схемах ми можемо спостерігати: термостат камери холодного зберігання з заземленням, перемикач компенсації температури, нагрівач, реле захисту від перегріву, компресор із заземленням, пристрій захисту від понад струмів, контакт встановлений на дверцятах і лампу.Устройство захисту від понад струмів являє собою принцип дії електромагніту, при понад токах стрижень в обмотці притягається до полюсів муздрамтеатру, контакт при цьому розмикається, відбувається розрив в електричному ланцюзі. При стабілізації струму поворотна пружина приводить стрижень в початкове положення і контакт замикає електричний ланцюг.
конденсатор холодильника змійовик
Реле захисту від перегріву працює за принципом рухливості біметалічної пластини до певної нагріву, температурний нагрів встановлюється в резисторі-нагревателеотдающему тепло біметалічною пластині, певний нагрів резистора створює струм.
З електротехніки нам відомо, що тим менше в електричному ланцюзі опір, - тим більше сила струму, а значить резистор має своє певне опір на температурний режим. Отже пластина під впливом тепла деформувалася, - контакт розімкнувся.
Температура нагріву пластини понізілась- пластина прийняла вихідне положення, - електричний ланцюг замкнулась.Нагреватель виконаний у вигляді звичайної спіралі накаліванія.Компрессор встановлений в холодильниках однофазний, з коротко замкнутим ротором.В схемою також є лампа, включена в електричній схемі паралельно, з виведеним контактом на дверцятах холодильника, контакт замикається при відкриванні дверцят.
Робота холодильного контуру
Для холодильників підлогового типу холодильний агрегат має нижнє розташування мотор - компресора. Герметичний холодильний агрегат складається в основному з:
- мотор - компресора;
- конденсатора;
- випарника
і представляє з себе циркулює замкнуту систему.
холодильний контур з двома мотор - компресорами
Для циркуляції використовується холодоагент фреон. При роботі мотор - компресора пари фреону всмоктуються з випарника по всмоктуючої трубці в кожух мотор - компресора і потім фреон надходить в циліндр.
Далі, гарячі пари фреону з циліндра компресора нагнітаються під тиском в конденсатор. Через малого перетину капілярної трубки - тиск фреону в конденсаторі підвищується. Холодоагент конденсується при високому тиску і на кінцевих витках змійовика конденсатора накопичується фреон в рідкому стані.
пристрій холодильного агрегату
За капілярної трубці з конденсатора фреон надходить у випарник. Потрапляючи у випарник, рідкий фреон починає кипіти, так як в випарнику створюється низький тиск. Відбувається поглинання тепла з навколишнього середовища, тобто з холодильної камери.
Поглинене тепло разом з холодоагентом назад надходить через мотор - компресор в конденсатор змійовик.
Електрична схема холодильника
схема холодильника Стинол
Дана схема містить такі сполуки:
- терморегулятор TH1;
- теплове реле RH1;
- компресор CO1;
- пусковий захисне реле RA1,
- з'єднаних в електричній схемі послідовно. Паралельно в схемі з'єднані дві лампочки:
- індикаторна лампа SL1;
- лампа освітлення холодильної камери L1
і кнопка освітлення холодильної камери IL1.
Причини несправності холодильника
Причини не включення холодильника можуть бути різні:
- відключений однополюсною автомат в груповому щитку,
- відключений автомат над електролічильників в квартирі,
- немає контакту вилки з розеткою,
- не включений регулятор температури в холодильнику,
- спрацювало реле захисту від перегріву холодильника і Ви тут же знову включили холодильник.
терморегулятор холодильника Стинол
Несправність терморегуляторасказивается на роботі холодильника:
- тривалість роботи;
- тривалий невключення;
- безперервність роботи.
Зазвичай такий причиною несправності терморегулятора холодильника є окислення контактів.
У разі поломки, несправності терморегулятора - слід його розібрати і зачистити контакти біметалічної пластини.
При несправності пусковогореле, може вийти з ладу:
- пускова обмотка мотор - компресора;
- робоча обмотка мотор - компресора,
- в залежності від характеру несправності.
пускозахисне реле мотор - компресора
електрична схема пускового ізащітного реле
Захисне реле є струмовим запобіжником електродвигуна мотор - компресора.
Несправність захисного реле призводить до виходу з ладу електродвигуна або відключення як такого відключення електродвигуна без впливу терморегулятора.
Або іншими словами, при різкому підвищенні сили струму стрибку напруги в електричній мережі і несправності захисного реле, - перегорають обмотки статора електродвигуна.
Так само для холодильників типова така несправність як часте спрацьовування захисного реле, що призводить до включень і вимиканням мотор - компресора без участі терморегулятора.
Ремонт, з подальшою установкою або заміною мотор - компресора для холодильного агрегату, представляє з себе більш об'ємне виконання робіт. В цілому, при проведенііремонта холодильного агрегату застосовується пайкаі зварювання.
мотор - компресор холодильника
Сталеві і мідні трубки з'єднують між собою пайкою срібним припоєм.
припій срібний ПСP 45
Кришку кожуха мотор - компресора зварюють сталевим електродом.
Залежно від характеру проведених робіт при ремонті холодильного агрегату, можуть використовуватися такі види з'єднань:
- пайка оловом;
- Стикова електрозварювання;
- електродугове зварювання;
- аргонодуговая зварювання;
- пайка міддю;
- пайка срібним припоєм.
Подібні роботи, з проведення ремонту холодильного агрегату, вимагають в окремих случаяхспеціалізірованних умов, тобто виполняютсявмастерскіх приміщеннях.
пальник газовий для пайки мідних труб
Випарник і конденсатор змійовик з алюмінію, - з'єднуються з мідними трубками через перехідні мідно - алюмінієві патрубки. Алюмінієва сторона патрубка приварюється до випарника аргонодугового зварюванням. Мідна сторона патрубка припаивается срібним припоєм.
мідні та бронзові фітинги під пайку
Аргонодуговая зварювання виконується спеціальним пальником із застосуванням присадочного матеріалу. Зварюються деталі попередньо очищаються металевою щіткою і обезжирюються бензином.
При зварюванні кожуха мотор - компресора, роботу слід проводити якомога швидко, щоб не перегріти кришку з контактами.
Для проведення стикового електрозварювання окремих деталей, цілком підійде битовойсварочний апарат з харчуванням на 220В.
зварювальний апарат FUBAGTR 220
Місце витоку фреону з холодильного агрегатаопределяется в умовах майстерні, - під тиском повітря.
Слід також пам'ятати, що при поніженномнапряженіі в електричній мережі, контакти пускового реле в момент включення двігателямотор - компрессорамогут не зімкнуті, - внаслідок чого пускова обмотка НЕ буде підключена. Ротор з цієї причини не зможе провернутися, а по робочій обмотці буде протікати струм короткого замикання. Електродвигун в цьому прикладі, - може згоріти.