принцип доміно
Ринок чартерних перевезень в Росії руйнується за принципом доміно. Авіакомпанія Bulgaria Air протягом довгого часу не могла доставити туристів з Бургаса до Москви. Рейси до столиці затримувалися більш ніж на 20 годин. Болгарська сторона взяла на себе зобов'язання «ВІМ-Авіа», яка раніше не впоралася з потоком туристів. Чому виникла така ситуація і чи є у туристів шанс отримати компенсацію за непунктуальність перевізника?
Ринок чартерних перевезень в Росії руйнується за принципом доміно. Авіакомпанія Bulgaria Air протягом довгого часу не могла доставити туристів з Бургаса до Москви. Рейси до столиці затримувалися більш ніж на 20 годин. Болгарська сторона взяла на себе зобов'язання «ВІМ-Авіа», яка раніше не впоралася з потоком туристів. Чому виникла така ситуація і чи є у туристів шанс отримати компенсацію за непунктуальність перевізника?
Але це не єдина причина. Раніше ЗМІ з'ясували, що «ВІМ-Авіа» активно займається перевезеннями з Китаю в Європу. Голова ради директорів China Travel Сергій Назаров вважає, що авіакомпанія, як і інші російські гравці, захотіла заробити на китайському ринку, але не впоралася з навантаженням: «Вони вже давно вийшли на китайський ринок за рахунок демпінгу. І російські авіакомпанії по прольоту треба Росією не повинні платити. Вони підбирають ті компанії, які хочуть дешево перевезти китайських туристів до Росії або далі в Європу. Коли вони надають свої судна під китайську перевезення, у них гроші все вперед. Тут не можна говорити, що вони поступаються національними інтересами, превалює комерційний інтерес. Але просто треба знати міру, як показав досвід «ВІМ-Авіа».
У туристів, чий відпочинок був зіпсований з вини авіакомпанії, є можливість домогтися компенсації, в тому числі і моральної шкоди. Для цього потрібно звертатися до туроператора - питання з перевізником він буде вирішувати самостійно, зазначив голова колегії адвокатів «Канівський, Чургулія і партнери» Герман Каневський. «Якщо перевезення була передбачена туристичним продуктом, то в силу закону у нас туроператор відповідає перед туристом за дії або бездіяльність третіх осіб, які надають послуги, що входять до складу туристичного продукту. Правда, законом встановлено строк, що обмежує в часі реалізацію даного права - 20 днів з дня закінчення дії договору. І така претензія належить розгляду протягом десяти днів з дня отримання даної претензії. Якщо відповідь буде негативною, то турист має право звернутися до суду, або контролюючий орган - Росспоживнагляд », - пояснив юрист.
Як стало відомо «Коммерсант FM», в середу в Мінтрансі пройде чергова нарада щодо ситуації на ринку чартерних перевезень. У відомстві будуть обговорювати санкції для компаній, які не можуть вчасно виконати свої зобов'язання перед пасажирами.
Слідкуйте за матеріалами «Комерсант FM» в Twitter