Автомобілі корейської компанії відмінно зарекомендували себе на наших дорогах. Вони відмінно працюють і жарким літом, і холодною зимою. Особливо вони добре зарекомендували себе в російських містах. Автомобілі kia вважаються надійними, невибагливими, досить дешевими в обслуговуванні і економічними. Але, як і будь-яка техніка, автомобіль не може бути вічним, деталі зношують і вимагають ремонту або заміни. Ось кілька рекомендацій щодо правильної експлуатації однієї з найпопулярнішої моделі корейської компанії - Rio.
Якихось конструкторських проблем у півторалітрового бензинового мотора, який встановлюється на авто, немає. Двигун працює як годинник, головне регулярно проходити техобслуговування і, звичайно ж, міняти свічки. До речі, за інструкцією свічки вимагають використання «95 ого" бензину. Використовуючи бензин з більш низьким октановим числом, ви ризикуєте їх загасити навіть раніше, ніж пройдете чергове ТО. Єдиною, більш-менш серйозно проблемою двигуна kia rio - це ремені ГРМ. В автосервісі вам, швидше за все, порекомендують міняти його кожен 50 тисяч пробігу.
Слабкою частиною моделі в Росії вважається зчеплення. Але вина конструкторів швидше в тому, що воно вийшло занадто хорошим. Сам момент включення на педалі зчеплення практично не відчуваєш. В результаті, недосвідчені водії просто тиснуть на педаль з усієї сили і підпалює накладки. Водії з досвідом намагаються орієнтуватися на слух і бути обережніше. Першими симптомами проблеми - при натисненні педалі необхідно прикладати зусилля. Тому зі зчепленням треба бути дуже обережним.
У даній моделі, як і в кіа сід. гальма надійні і працюють просто відмінно. Головне не забувати регулярно проходити обслуговування і чистити автоподвод задніх колодок і користуватися ручним гальмом. Автовласники, які не люблять або забувають користуватися «ручником» ризикують виявити закисший трос через рік після покупки. Уникнути проблеми можна досить легко, якщо не забувати заїжджати в автосервіс. Іноді в автомобілі починає жартувати ABS. Проблема в датчиках, які не дуже добре реагує на хімічні препарати, якими обробляють наші дороги взимку. Тому варто особливо ретельно провести антикорозійну підготовку.
Всі інші вузли і агрегати служать досить довго, витримуючи понад 150 тисяч пробігу. Це відмінний показник для авто такого класу. А якщо ще врахувати вартість і витрата палива, то результат взагалі виходить блискучим.