Як відбити ватерлінію
Процес забарвлення корпусу судна закінчується відбиттям ватерлінії. Щовесни її доводиться заново отчерчиваем і не завжди вдається зробити це точно за старим місцем. Аби щороку не витрачати час на цю клопітку роботу, відбийте ватерлінію восени по помітним забруднень борту і поглибите її гострої стамескою (при дерев'яному корпусі) на 1-1,5 мм. Навесні вам буде досить наклеїти по відбитим лініях вузькі смужки пластиру або клейкою паперової стрічки і зафарбувати ватерлінію, витративши на це мінімум часу. Рівна, правильно і на місці відбита ватерлінія прикрашає судно. (До речі, смужками пластиру або клейкого паперу обклеюють також стики полакованої і пофарбованої поверхонь, стики поверхонь різних кольорів і т. Д.)
Мал. 143. Пробивання ватерлінії
На металевому корпусі або на корпусі щойно збудованого судна намітити ватерлінію найпростіше за допомогою шлангового рівня - двох скляних трубок, з'єднаних гумовою трубкою і заповнених підфарбованою рідиною (рис. 143).
Встановивши судно без крену і на рівний кіль або з бажаним дифферентом, підводять трубку А до початкової точки С на форштевне або міделі (відповідної осаді), а за рівнем рідини в пересувалися уздовж корпусу трубці Б наносять на борту ризики горизонтальної лінії. За ризиками на краю ватерлінії наклеюють клейку папір. Верхню крайку ватерлінії в носі і кормі треба трохи підняти.
Миючі засоби для чищення
широкого застосування
для дезінфекції на об'єктах залізничного транспорту, харчової промисловості, ЛПУ, ветеринарного нагляду
для залізничного транспорту, сертифіковані ВНІІЖТ- "Фаворит К" і "Фаворит Щ". внутрішня і зовнішня Замивання вагонів
ручної професійної мийки в широкому асортименті серії Фаворит