Автомобільна шина є важливим елементом транспортного засобу, від якої залежать основні експлуатаційні параметри, а саме:
- керованість;
- швидкість;
- вантажопідйомність;
- прохідність;
- гальмівні властивості.
Низкопрофильними прийнято вважати автошини, висота профілю яких по співвідношенню до ширини складає не менше 70%. Вперше така шина була створена в 1937 році компанією Michelin і використовувалася для спортивних автогонок. Друге розвиток дані покришки отримали в кінці сімдесятих років минулого століття, коли компанія Pirelli освоїла серійне виробництво.
В даний час практично всі провідні світові виробники автошин мають в своїй виробничій лінійці такі шини. На відміну від стандартних (Standard) вони маркуються як Performance (низькопрофільна). Існують ще спортивні автопокришки (High performance), які має саму низькою посадкою.
Розвиток і затребуваність низькопрофільних шин в першу чергу пов'язано з появою швидкісних і динамічних автомобілів. Саме таким автомашинам необхідні покришки, які мають міцне зчеплення з дорожнім полотном і високі гальмівні показники. Низькопрофільні автошини завжди має високий швидкісний показник:
Стандартні покришки для автомобілів мають швидкісним індексом Т (190,0 км / год).
Переваги низькопрофільних коліс
У порівнянні зі стандартними автопокришками низькопрофільна гума має наступні переваги:
- надає автомобілю додаткові риси спортивного і динамічного зовнішнього образу;
- володіє підвищеними гальмівними якостями, забезпечує більш ефективний процес гальмування;
- формує високі швидкісні показники;
- підвищує стійкість і керованість транспортним засобом;
- дозволяє проходити віражі і повороти на більш високих швидкостях;
- знижує витрату палива;
- використання спільно з легкосплавними дисками знижує масу автомашини і підвищує динамічні параметри;
- скорочує час набору швидкості.
Практично всі зазначені параметри дозволяють говорити про збільшення безпеки при експлуатації швидкісних автомобілів з низкопрофильними покришками. Для того щоб перераховані достоїнства використовувалися найбільш повно необхідно контролювати встановлений тиск в таких класах. Збільшений тиск в низькопрофільних колесах різко знижує комфорт при пересуванні, а зменшене веде до перегріву автошини з можливим пошкодженням.
Недоліки низькопрофільних коліс
Незважаючи на широкий спектр переваг, низькопрофільна гума має і цілий ряд певних недоліків, з яких необхідно виділити:
- підвищена галасливість, яка формується за рахунок збільшеної площі контакту шини з дорогою;
- нижчий ресурс в порівнянні зі стандартними колесами;
- знижена стійкість до пошкоджень і зносу;
- не призначена для використання в сиру погоду через схильність до аквапланування;
- збільшені навантаження на рульовому управлінні;
- більш трудомісткий процес шиномонтажу, крім того, не всі майстерні обладнані верстатами для ремонту і обслуговування такої гуми;
- висока вартість;
- можливість експлуатації тільки на якісних автодорогах.
Якщо автомобіль не обладнаний електро або гідропідсилювачем керма гума з низьким профілем різко збільшує зусилля. Зросла навантаження вимагає додаткових фізичних старань від водія, а також погіршує маневреність автомашини особливо на малих швидкостях.
До особливостей використання низькопрофільною гуми слід віднести наступний момент, що при стоянці транспортного засобу така шина запам'ятовує своє становище. Це характеризується появою рівних плоских ділянок на покришці. Тому в таких випадках необхідно виконати певний прогрів коліс метою відновлення їх технічних характеристика. Застосування на високих швидкостях автошини з такими ділянками різко знижує безпеку. Також необхідно дотримуватися правил тривалого зберігання таких автошин з метою виключення виникнення таких плоских поверхонь.
Крім умов експлуатації автомобіля при виборі низьких шин слід звернути увагу на виробника. Найбільш відомими і якісними є такі бренди:
Автошини зазначених виробників володіє наступними конструкційними перевагами:
- збільшеними плечовими блоками для високої стійкості;
- особливим протизносу складом гумової суміші;
- спеціальним ущільненим розміщенням ламелей для збільшення тягово-зчіпних характеристик.
висновок
Встановлювати низькопрофільні автошини на свій автомобіль вирішує кожен власник самостійно. При цьому необхідно ретельно проаналізувати можливі переваги і недоліки при використанні даної гуми. Крім того, такі колеса вимагає більш ретельного догляду, а також дбайливого і акуратного стилю керування автомобілем. Агресивний стиль водіння і використання гуми на поганих дорогах можуть привести до швидкої втрати дорогими колесами своїх технічних якостей, а також до можливих поломок дисків і елементів ходової частини автомобіля.
Також не рекомендується використовувати таку гуму водіям мають невеликий стаж водіння. Відсутність досвіду може супроводжуватися наїздами на різні нерівності або попадання в навіть невеликі ями, що однозначно веде до деформації низкопрофильной гуми і збільшення фінансових витрат.