Машина 10-ка.Вообщем коли купив машину там вже стояла магнітола Pioneer DEN-P80RS.Она трохи зламані згорів шлейф.Я купив нову Pioneer DEN-P88RS, т.к.провада однакові нічого переробляти не став, тільки (+) Сакбе провів підключив його замість червоно чорного, а він далі йде до самої магнітоли желтий.Мне ще говорили що прямий з АКБ можна підключати разом жовтий і червоний які йдуть до самої магнітоле.Потом мені стало цікаво чому жовто / чорний провід (MUTE) приєднаний до б / к , і активна антена прямо до червоного плюсового проводу, а Мосса була проведена інша, хоча я подсоеденіл дроти без цієї масси.Вроде все работае.І як змусити цю MUTE работать.Все чи правильно я зробив, чи можна разом підключати плюсові дроти (червоний і жовтий) безпосередньо до АКБ,
Жовтий провід ніби як на замок запалювання йде, щоб при вкл. стартера відключалася магнитолка. А так у мене так само червоний і жовтий йдуть на АКБ. не замислювався норм пов чи ні. так що цікавить дана тема)
чи можна разом підключати плюсові дроти (червоний і жовтий) безпосередньо до АКБ,
Можна, можливо. Один з них, як мені пам'ятається - жовтий - для безперервного надходження харчування (він же і силовий, він же для харчування енергозалежною пам'яті). Інший - червоний - для включення магнітоли (подали +12 - магнітола включилася, зняли напругу - вимкнулася). В інструкції до магнітоли має бути кілька варіантів підключення, серед яких червоний і жовтий дроти від магнітоли об'єднані і на них постійно подається напруга живлення. В цьому випадку виключення магнітоли йде з кнопочки на панелі.
активна антена прямо до червоного плюсового проводу
У мене для антени у магнітоли передбачений окремий провід, що живить напруга на якому з'являється, якщо включено радіо (щоб висунути телескопічну антену або подати напругу на активну). У наведеному прикладі ж активна антена завжди включена і споживає невеликий струм.
Потім мені стало цікаво чому жовто / чорний провід (MUTE) приєднаний до б / к
А ось "Mute" на моїй магнітоли не передбачений. Що значить приєднаний до б / к? Сенс, швидше за все, такий же: потрібно подати "землю" (або навпаки +12), щоб вимкнути звук.
Тоді якщо силові дроти червоний і жовтий соеденить в місці до АКБ то потрібно ставити окрему кнопку вкл.і викл.магнітолу а то без неї АКБ може розряджатися, я правильно розумію? І ще якщо синьо / чорний провід підключити і антені, то при викл. , зажігніі вона не буде що робота, раз цей дріт призначений щоб при включенні запалювання виштовхувало антену то тоді при викл запалюванні немає плюса
я правильно розумію?
Один провід служить для постійного живлення, це силовий провід. Другий для керування включенням. Підключається до запалювання зазвичай. Коли вмикаєш запалювання, магнітола автоматично включається, сама. Коли виключаєте запалювання, вона відповідно автоматично вимикається. Але це НЕ ЗАБОРОНЯЄ включати і вимикати її за допомогою кнопки на панелі самої магнітоли. Мені "рознесений" варіант не подобається, тому у мене обидва дроти зведені разом.
Антена повинна бути підключена на спеціальний вихід харчування антени (або керуючий вихід), а не на постійний плюс. Як правильно вже сказали, якщо антена підключена до постійного плюса, то вона ЗАВЖДИ працює і відповідно хоч і не сильно, але АКБ розряджає.
Один провід служить для постійного живлення, це силовий провід. Другий для керування включенням. Підключається до запалювання зазвичай. Коли вмикаєш запалювання, магнітола автоматично включається, сама. Коли виключаєте запалювання, вона відповідно автоматично вимикається. Але це НЕ ЗАБОРОНЯЄ включати і вимикати її за допомогою кнопки на панелі самої магнітоли. Мені "рознесений" варіант не подобається, тому у мене обидва дроти зведені разом.
трохи поправлю тебе:
жовтий - це харчування магнітоли, на нього завжди подається + 12в, постійна подача харчування необхідна також для того щоб мафон завжди пам'ятав налаштування користувача, тому що не всі пристрої мають еренгонезавісімую пам'ять налаштувань
червоний - це провід так званого переривника харчування, тобто якщо на цьому вході присутній + 12в, то в цьому випадку мафон може бути включений, і тільки в цьому випадку, тобто якщо на ньому відсутнє + 12в, то мафон не можна включити жодним чином, ні кнопкою ні як по іншому
зазвичай його підключають до контакту ACC, який знаходиться в замку запалювання
АСС - це керуючий вихід харчування на додаткові пристрої: кондиціонер, ЕСП, люк, грубка, магнітола і т.п.
становище замку запалювання ACC відрізняється від становища RUN (запалення включене) тим, що в АСС не подається харчування на систему запалювання, але є дозвіл на включення більшості додаткових пристроїв, щоб у незаведенном машині можна було сидіти і насолоджуватися музикою і т.д. при очікуванні
коли ми заводимо авто (положення ключа START) у нас підключений до джерела живлення тільки на систему запалювання і стартер, в цей час відключаються всі додаткові споживачі (посередництвом втрати сигналу на АСС), як тільки двигун заведеться то харчування на доп. споживачі буде знову відновлено, тобто на ACC знову з'явиться + 12в
Вася, ти описав випадок коли магнітола сама включається при включенні запалювання, це не зовсім так:
більшість магніотол пам'ятає останній стан, ось в нього вона і повертається, якщо ж при включеному ACC вимкнути магнітолу кнопкою, то вона перейде в режи stand by (очікування) і при наступному включенні повернеться саме в цей режим, тобто залишиться виключена і поки її не включиш кнопкою, то вона жодним чином сама не включиться
однак не варто забувати що в різних Мафон можуть бути різні настройки, так наприклад є у деяких настройка автоматичного включення і виключення, ось в цьому випадку мафон буде завжди включатися при включенні ACC
також не забуваємо що у всіх в авто може відрізнятися список доп. споживачів
також в деяких магнітолах буває провід IGNITION (запалювання), це зроблено для того щоб доопустім магніолой при вимкненому авто можна було б користуватися не більше 1 годину, після чого вона автоматично вимикається і у вас не сяде аккум
Тобто можна силові дроти червоний і жовтий соеденить разом без кнопки і ні чого страшного для АКБ не буде? А то в інструкції напісоно, що АКБ може розрядиться навіть при викл., Магнітоли?