Перевірка обмотки збудження ротора. Справність обмотки і надійність прилягання щіток до контактних кілець можна перевірити на стенді без розбирання генератора, вимірявши опір між штекером і корпусом генератора. Якщо обмотка не має коротко-замкнутих витків і щітки добре прітерти до контактних кілець, то опір має бути при температуре20С. Після розбирання генератора перевіряють опір обмотки збудження між двома контактними кільцями, яке повинно бути (4,3 ± 0,2) Ом при температурі 20 ° С. При цьому треба стежити за надійністю контакту між кільцями ротора і приєднаними до них провідниками. Перевірка статора. Статор перевіряється окремо після розбирання генератора. Висновки його обмотки повинні бути від'єднані від вентилів випрямляча. В першу чергу перевіряють омметром або за допомогою контрольної лампи і акумуляторної батареї, чи немає обривів в обмотці статора і чи не замикаються її витки на корпус. Ізоляція проводів обмотки повинна бути без слідів перегріву, який відбувається при короткому замиканні в вентилях випрямляча. Статор з такою пошкодженої обмоткою слід замінити. Потім перевіряють спеціальним дефектоскопом, чи немає в обмотці статора короткозамкнутих витків. Перевірка вентилів випрямляча. Справний вентиль пропускає струм тільки в одному напрямку, несправний може взагалі не пропускати струм (обрив ланцюга) або пропускати струм в обох напрямках (коротке замикання). Коротке замикання вентилів можна перевірити без зняття генератора з автомобіля, попередньо від'єднавши проводи від акумуляторної батареї і генератора. Перевірити можна омметром або за допомогою лампи (25-40Вт) аккумуляторнойбатареі. Спочатку перевіряють, чи немає замикання одночасно в позитивних і негативних вентилях. Для цього "+" батареї через лампу під'єднують до затиску генератора, а "-" батареї до корпусу генератора. Якщо лампа горить, то і негативні, і позитивні вентилі мають короткоезамиканіе. Перевірити коротке замикання негативних вентилів можна, з'єднавши "+" батареї через лампу зі штекером нульового проводу обмотки статора, а "-" батареї - з корпусом генератора.Гореніе лампи означає коротке замикання в одному або декількох негативних вентилях. Слід пам'ятати, що в цьому випадку горіння лампи може бути наслідком замикання витків обмотки статора на корпус генератора. Однак така несправність зустрічається рідше, ніж коротке замикання вентилів. Для перевірки короткого замикання в позитивних вентилях "+" батареї через лампу з'єднують із затискачем генератора, а "-" батареї зі штекером виведення нульової точки обмотки статора Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного або декількох позитивних вентилів. Без розбирання генератора обрив в вентилях можна виявити тільки побічно при перевірці генератора на стенді по значному зниженню (на 20-30%) сили віддається струму в порівнянні з номінальним. Якщо обмотки генератора справні, а в вентилях немає короткого замикання, то причиною зменшення віддається струму є обрив в вентилях.