Хочу перейти на диски спереду і встав ткой питання:
однакові чи різьбові соеденения на гальмівних шлангів, трубок автомобілів Іж 412 і АЗЛК 2140? А то мені якось на базарі продавець сказав, що на 412 розмір більше, а на 2140 вже еменьшенний розмір.
А то вийде, що різні запи буде на осях, а це додатковий гмор при установці і переробці.
ГАЗ-2410, 1978 року випуску, чорного кольору! Звідки: Харків, Роганський ж / м
Все правельно тобі сказали:
-на 412 йде різьблення на 12
-на 2140 йде рельба на 10
Саме гальмівні шланги я купував на 2140 вони що на 412 що на 2140.
Це як і на зчепленні на 412 мідна трубка, а на 2140 трубка а потім шланг як на гальма його через перехідник і до робочого.
Чесно кажучи я не можу зрозуміти про яку різьбі ви говорите
ГАЗ-2410, 1978 року випуску, чорного кольору! Звідки: Харків, Роганський ж / м
MEHANIK ну ти розумний хлопець а пишеш такі дурниці.
на мідній трубку у тебе є штуцер і ось на 412 етот штуцер розміром в 12 мм. а на 2140 цей штуцер йде 10 мм.!
Тепер зрозумів, про яку різьбу йде мова ,?
Вітаю всіх. Ось вирішив собі поставити дискові гальма і ГТЦ з вакуумом на 412 їжачка 75 року.
Погортавши форум купив ГТЦ і вакуум 2108, і зняв з донора маточини з дисками і супорт в зборі.
Тепер питання, у мене в стоці немає регулятора зусиль на задній міст, і супорт переробив під один шланг, і ще довелося підключити супорт через маленький поршень, так ось дупа тепер конкретно перетормажівает.
Що порадите зробити, є мислячи що в супорт не створюється основний тиск так як живиться він через малий поршенек, або ж потрібно ставити регулятор на задок.
MEHANIK MEHANIK Вік: 22 Репутація: 0 З нами: 7 років 1 місяць Вік: 20 Автомобіль: ІЖ-21251, Daewoo Gentra дві улюблені іграшки.
по суті жодного толку від нього немає (від регулятора) .Якщо будуть всі диски по колу то звичайно ж не ставити.
Чесно сказати те вперше чую щоб моськвічовській супорта переробляли під 1 шланг Ми то луди все з загадкою але такого ещо не бачив
І що за поршенек Може це просто перехідник так як різьба на супортах 412 і 2140 за розміром різні
на зад диски поки не планую
в супорті як відомо 2 отвори під шланг, в одному більший поршень в іншому менший, я в цій половинці супорт просвердлити і обьединил контури, а шланг залишив в отвір на маленькому поршні
BAD-BOY
Підключи нормально на 2 контури перед і тоді він буде ефективно гальмувати. Для цього потрібен або трійник або рзделяющее сигнальне усторойство. Ось є обговорення схеми підключення viewtopic.php? F = 52t = 1545
Ось про перехід на диски з барабанів viewtopic.php? F = 52t = 485
міхаілс міхаілс Вік: 31 Репутація: 0 З нами: 5 років 3 місяці Вік: 28 Автомобіль: Москвич 2140 врожаю 1977 року Откуда: Спортивна