Антифриз залитий не розберемося якого кольору
Я б особливо не парився і залив би червоний Г12 або Г12 + АЛЕ.
У мене є 4 літрових банки концентрату Comma G11 синього кольору.
Начебто порившись знайшов, що до 96 в ауді йшов зелене G11, а після середини 96 року - червоний G12. У мене дата випуску прикордонна - ніхто точно зі 100% гарантією вже думаю не скаже, коли вона з'їхала з конвеєра
У зв'язку з чим питання. Чи можна лити наявний Comma G11 синій, щоб даремно не пропадав і не витрачати гроші на новий, якщо цей є, і як злити напевно весь антифриз на Джанні моделі ауді - може специфіка яка, щоб не змішався з залишками старого, якщо раптом залито було щось іншого кольору, хоч сча і безбарвне (не вода точно. Буде також змінюватися термостат, тому що вище 70 з невеликим температура не піднімається).
Audi, хочу Q5, але вкладати в авто на тлі перспектив нерухомості нерозумно
Повідомлення: 197 Дякував (а): 0 раз. Подякували: 0 раз.
Що значить, ніхто не може сказати, коли машина зійшла з конвеєра? Напиши в гілку, де розшифровують вин - там тобі з цим допоможуть.
Промий систему водою і залий Г12 +, його можна лити і в більш старі машини
AudiA6 писал (а): З огляду на те, що часу на промивання фізично немає
скинув пару патрубків, злив все старе, залив нового Г12 +.
і забув
Повідомлення заговорили спадковим чаклуном, цілителем і магом в дев'ятому поколінні!
Модерування повідомлення веде до статевого безсилля, венеричних захворювань, діареї і вінця безшлюбності!
Повідомлення: 5529 ABQ Дякував (а): 2 разів. Подякували: 8 раз. Авто: Let's Go Places Ваше ім'я: name Місто: ABQ
LIS писал (а): скинув пару патрубків, злив все старе, залив нового Г12 +.
і забув
А ось фигушки. У А4 радіатор опалення коштує вертикально, обидві трубки до нього приходять зверху. Які б ти краники не відчиняв і шланги не знімав - там залишиться приблизно літр. Тому, якщо треба замінити рідину повністю - або мити, або знімати трубки з фланців грубки і дути туди компресором повітря. З основного радіатора теж зливається далеко не всі, навіть якщо знімаєш нижній шланг. Залишається приблизно з півлітра.
і знову червоненька (А-п'ять Кватро, 2.0, 211 кобил)
Повідомлення: 5449 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 4 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше ім'я: Олександр Місто: Мінськ
- сайт
ну пише ж - часу на промивку у нього немає.
зи: вважаю, що промивати треба окремо радіатор і окремо двигун (тобто їх повністю роз'єднати)
Повідомлення заговорили спадковим чаклуном, цілителем і магом в дев'ятому поколінні!
Модерування повідомлення веде до статевого безсилля, венеричних захворювань, діареї і вінця безшлюбності!
Повідомлення: 5529 ABQ Дякував (а): 2 разів. Подякували: 8 раз. Авто: Let's Go Places Ваше ім'я: name Місто: ABQ
Неа. Так ти ніколи ПОВНІСТЮ систему НЕ промиєш. Хоча б тому, що у тебе термостат буде закритий. Більш-менш нормальна промивка - це багаторазова заливка дистиляти (2 або 3 рази), заведенням, прогрів до робочої температури (щоб термостат відкрився і радіатор прісіфоніло) і подальший слив.
і знову червоненька (А-п'ять Кватро, 2.0, 211 кобил)
Повідомлення: 5449 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 4 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше ім'я: Олександр Місто: Мінськ
- сайт
Який антифриз в мою краще лити, G12? і якого краще брати виробника: comma, mannol і тд, а може навіть ЛУКОЙЛ. в продажу є концентрат. що краще брати: звичайний антифриз або концентрат?
A6 C4 96 р.в. 2,5 TDI, AEL, АКПП ----> Audi-100 Avant 2,3 NF Ексклюзив; бордо; 90 р.в .; AКПП;