Чистка дросельної заслінки Mitsubishi Lancer X
Даний посібник підходить на всі моделі Mitsubishi оснащені двигунами 1,8 (4B10); 2,0 (4B11); 2,4 (4B12) а так же дла Peugeot 4007 і Citroen C-crosser
У всіх нинішніх автомобілях застосовується система примусової вентиляції картерних газів. Це означає, що шланг цієї системи якраз розташовується перед входом в дросельний вузол. Навіть якщо Ваш автомобіль не їсть масло від заміни до заміни, це ще не означає, що з цього шланга не виходять пари масла. Справа ускладнюється, якщо Ви з легким серцем регулярно підливаєте масло в двигун літрами і відтягуєте капітальний ремонт двигуна Mitsubishi Lancer X. Друга складова проблеми того, звідки в дросельному вузлі бруд - використання сумнівних повітряних фільтрів двигуна або несвоєчасна його заміна. Якісний повітряний фільтр утримує пил до десятків мікрон. Дешевий - вже питання. В кінцевому підсумку отримуємо гримучу суміш - грубо кажучи, пилу і масла, яка і забруднює дросельну заслінку. А що відбувається, коли ця «каша» виявляється всередині дросельного вузла? Правильно! «П'ятак» дросельної заслінки починає зношуватися об стінки вузла. Довго він так проходить, з огляду на те, що вузол повинен бути ідеально герметичним? І так, процедура
очищення дросельної заслінки Мітсубіші Лансер 10.
Відкручуємо два гвинти приймальні труби корпусу повітряного фільтра і знімаємо його.
Послаблюємо хомут повітряного шланга, що йде до дросельного вузла, а так само хомут, що утримує його на корпусі повітряного фільтра і знімаємо шланг.
Відкручуємо кронштейн датчика і від'єднуємо роз'єм управління дросельного вузла.
Послаблюємо хомут і стягуємо з штуцера шланга охолоджувальної рідини. Обережно, з нього почне витікати антифриз. Не допустіть його попадання в дросельний вузол!
Дросельний вузол Мітсубісі Лансер 10 у всій красі.
Власне кажучи - сама чистка дросельної заслонкіMitsubishi Lancer X.
Зворотній установка дзеркальна процесу зняття. Після завершення процедури встановлення дросельного вузла Мітцубіши Лансер 10 не забудьте поповнити рівень антифризу.
Не заводьте цей вузол автомобіля - очищайте його при кожному ТО Вашого Мітсубіші. Це продовжить йому життя і позбавить Вас від заміни далеко не самого дешевого вузла автомобіля.