Російський географ і океанограф Юрій Михайлович Шакальской назвав всю безперервну оболонку Землі - Світовим океаном.
Загальні відомості
Океан (Світовий океан) - безперервна водна оболонка Землі, що оточує материки й острови і володіє спільністю сольового складу. Становить більшу частину гідросфери (94%) і займає близько 70,8% земної поверхні.
Океан є величезний акумулятор сонячного тепла і вологи. Завдяки йому на Землі згладжуються різкі коливання температури і зволожуються віддалені райони суші, що створює сприятливі умови для розвитку життя. Океан (Світовий океан) - найбагатше джерело продуктів харчування, що містять білкові речовини. Він служить також джерелом енергетичних, хімічних і мінеральних ресурсів, які частково вже використовуються людиною (енергія припливів, деякі хімічні елементи, нафта, газ та ін.).
Роль Світового океану у житті людства швидко зростає. Проблема використання Океану в різних галузях економіки країн світу (судноплавство, рибальство, раціональна експлуатація ресурсів Океану, освоєння шельфу, прокладка міжконтинентальних кабелів, опріснення води, а також охорона і запобігання забруднення морського середовища і ін.) Носить глобальний характер і пов'язана з дозволом важливих економічних , політичних і правових питань.
В наш час, «епоху глобальних проблем», Світовий океан грає все більшу роль в житті людства. Будучи величезній коморі мінеральних, енергетичних, рослинних і тваринних багатств, які - при раціональному їх споживанні й штучному відтворенні - можуть вважатися практично невичерпними, Океан здатний вирішити одні із самих гостро вартих завдань: необхідність забезпечення швидко зростаючого населення продуктами харчування і сировиною для промисловості, що розвивається, небезпека енергетичної кризи, нестача прісної води.
екологічне забруднення
До пори до часу людина ставився до океанів з благоговінням і страхом, а потім почав скидати у воду всілякі відходи - тверді, рідкі та газоподібні. Пароплави і баржі відвозять твердий сміття подалі в море. Через борт корабля викидаються відходи з камбуза, прямо в море зливають воду з туалету. Річки виносять в прибережні води свій вантаж стічних вод, біогенних речовин і зваженого твердого матеріалу. Пестициди, з'єднання свинцю і багато інших забруднюючі речовини, поллютантами, розносяться в атмосфері, осідають і випадають разом з дощем, додаючи бруд в океан.
Радіоактивне забруднення. В даний час неможливо зробити огляд екологічних наслідків радіоактивного забруднення, оскільки ця проблема, як недавно виникла, так і складна. Це забруднення впливає головним чином непрямим шляхом (генетичні, канцерогенні наслідки і т.д.) і зачіпає в першу чергу біологію людини. Зазвичай національні інтереси охороняються більш ревно, ніж Загальна надбання всього людства. і поки не посилиться міжнародне співробітництво, океан служитиме звалищем для стічних вод, твердих відходів, радіоактивних речовин і інших покидьків цивілізації. А що буде, коли ядерні відходи виберуться з ув'язнення, поховані на дні океанів в контейнерах.
Теплове забруднення. Теплове забруднення поверхні водойм і прибережних морських акваторій виникає в результаті скидання нагрітих стічних вод електростанціями і деякими промисловими виробництвами. Скидання нагрітих вод у багатьох випадках спричиняється підвищення температури води у водоймах на 6-8 градусів Цельсія. Площа плям нагрітих вод в прибережних районах може досягати 30 кв. км. Більш стійка температурна стратифікація перешкоджає водообміну поверхневих і донних шаром. Розчинність кисню зменшується, а споживання його зростає, оскільки з ростом температури підсилюється активність аеробних бактерій, що розкладають органічну речовину. Посилюється видове різноманіття фітопланктону і всієї флори водоростей. На підставі узагальнення матеріалу можна зробити висновок. що ефекти антропогенного впливу на водне середовище проявляються на індивідуальному і популяційно-биоценотическом рівнях, і тривала дія забруднюючих речовин приводить до спрощення екосистеми.
Методи очищення вод Світового океану
Застосовуються наступні методи очищення Світового океану:
- локалізація ділянки (за допомогою плаваючих огороджень - боннов),
- спалювання на локалізованих ділянках,
- видалення за допомогою піску, обробленого особливим складом,
В результаті чого нафту прилипає до зернам піску і опускається на дно.
-поглинання нафти соломою, тирсою, емульсіями, диспергаторами, за допомогою гіпсу,
- препарат "ДН-75", за кілька хвилин очищає поверхню моря від нафтових забруднень.
- ряд біологічних методів, застосування мікроорганізмів, які здатні розкладати вуглеводні аж до вуглекислоти і води.
- використання спеціальних судів, оснащених установками для збору нафти з поверхні моря.
Створені спеціальні судна малих розмірів, які доставляються літаками до місця аварії танкерів; кожне таке судно може всмоктувати до 1,5 тис. л нафтоводяної суміші, відокремлюючи понад 90 (нафти і закінчуючи її в спеціальні плавучі ємності, буксирувані потім до берега.
- передбачені норми безпеки при будівництві танкерів, при організації систем транспортування, пересування в бухтах.
Але всі вони страждають недоліком - розпливчасті формулювання дозволяють приватним компаніям їх обходити; крім берегової охорони нікому стежити за дотриманням цих законів.
Охорона морів і океанів
Найбільш серйозною проблемою морів і океанів в нашому столітті є забруднення нафтою, наслідки якого згубні для всього життя на Землі. Тому в 1954 році в Лондоні пройшла міжнародна конференція, що ставилася метою виробити погоджені дії по охороні морського середовища від забруднення нафтою. На ній була прийнята конвенція, що визначає обов'язки держав в цій галузі. Пізніше в 1958 році в Женеві були прийняті ще чотири документи: про відкрите море, про територіальне море та прилеглу зону, про континентальний шельф, про рибальство й охорону живих ресурсів моря. Ці конвенції юридично закріпили принципи і норми морського права. Вони ставили за обов'язок кожній країні розробити і ввести в дію закони, що забороняють забруднювати морське середовище нафтою, радиоотходами і іншими шкідливими речовинами. Минулий в 1973 році в Лондоні конференція прийняла документи по запобіганню забруднення з суден. Відповідно до прийнятої конвенції, кожне судно повинне мати сертифікат - свідчення про те, що корпус, механізми й інше оснащення перебувають у справному стані і не завдають шкоди морю. Відповідність сертифікатам перевіряється інспекцією при заході в порт.
Заборонено злив нефтесодержащих вод з танкерів, всі скидання з них повинні викачуватися тільки на берегові приймальні пункти. Для очищення і знезараження суднових стічних вод, у тому числі господарсько-побутових, створені електрохімічні установки. Інститут океанології РАН розробив емульсійний метод очищення морських танкерів, що повністю виключає влучення нафти в акваторію. Він полягає у додаванні до промивної води декількох поверхнево-активних речовин (препарат МЛ), що дозволяє здійснити на самому судні очищення без скидання забрудненої води або залишків нафти, яку можна згодом регенерувати для подальшого використання. З кожного танкера вдається відмити до 300 т нефті.В метою запобігання витоків нафти вдосконалюються конструкції нафтоналивних суден. Багато сучасних танкерів мають подвійне дно. При пошкодженні одного з них нафта не виллється, її затримає друга оболонка.
Капітани суден зобов'язані фіксувати в спеціальних журналах відомості про всі вантажні операції з нафтою та нафтопродуктами, відзначати місце і час здачі або зливу з судна забруднених стічних вод. Для систематичного очищення акваторій від випадкових розливів застосовуються плавучі нефтесборщики і бічні загородження. Також з метою запобігання розтікання нафти використовуються фізико хімічні методи. Створено препарат пенопластовой групи, який при зіткненні з нафтовою плямою повністю його обволікає. Після віджиму пінопласт може використовуватися вдруге як сорбент. Такі препарати дуже зручні через простоту застосування й невисокої вартості, однак їхнє масове виробництво поки не налагоджене. Також існують сорбирующие кошти на основі рослинних, мінеральних і синтетичних речовин. Деякі з них можуть збирати до 90% розлитої нафти. Головна вимога, що до них пред'являється, - це непотопляемость.После збору нафти сорбентами або механічними засобами на поверхні води завжди залишається тонка плівка, яку можна видалити шляхом розбризкування розкладають її хімічних препаратів. Але при цьому ці речовини повинні бути біологічно безпечні.
В Японії створена й апробована унікальна технологія, за допомогою якої можна в короткий термін ліквідувати гігантську пляму. Корпорація «Кансай Сагг» випустила реактив ASWW. основний компонент якого - спеціально оброблена рисова лушпиння. Розпорошений по поверхні, препарат протягом півгодини всмоктує в себе викид і перетворюється в густу масу, яку можна стягнути простою сетью.Орігінальний спосіб очищення продемонстрований американськими вченими в Атлантичному океані. Під нафтову плівку на певну глибину опускається керамічна пластинка. До неї приєднується акустична пластинка. Під дією вібрації спочатку накопичується товстим шаром над місцем, де встановлена пластинка, а потім змішується з водою і починає фонтанувати. Електричний струм, підведений до пластинки, підпалює фонтан, і нафта повністю згоряє.
висновок
Наслідки, до яких веде марнотратне, недбале ставлення людства до Океану, жахливі. Знищення планктону, риб і інших мешканців океанських вод - далеко не все. Збиток може бути набагато більшим. Адже у Світового океану є загальпланетарні функції: він є потужним регулятором влагооборота і теплового режиму Землі, а також циркуляції її атмосфери. Забруднення здатні викликати досить істотні зміни всіх цих характеристик, життєво важливих для режиму клімату і погоди на всій планеті. Симптоми таких змін спостерігаються вже сьогодні. Повторюються жорстокі посухи і повені, з'являються руйнівні урагани, найсильніші морози приходять навіть у тропіки, де їх зроду не бувало. Зрозуміло, поки не можна навіть приблизно оцінити залежність подібного збитку від ступеня забруднення. Світового океану, проте, взаємозв'язок, безсумнівно, існує. Як би там не було, охорона океану є однією з глобальних проблем людства. Мертвий океан - мертва планета, а значить, і все людство.
2. Владимиров А. М .; Охорона навколишнього середовища; Ленінград
3. Когановскій А.М. Очищення і використання стічних вод в промисловому водопостачанні. М. Хімія, 1983.
5. Очищення промислових стічних вод. Під ред. Кравеца В.І. Київ: Техніка,