Для промивки корпусу з інерційною решіткою повітряного фільтра:
- від'єднати від фільтра трубопровід відсмоктування пилу і повітропровід;
- зняти фільтр з машини;
- зняти кришку фільтра і фільтроелемент;
- промити корпус з інерційною решіткою дизельним паливом, а за тим гарячою водою, продути стисненим повітрям і просушити;
- зібрати фільтр і встановити його на машину в зворотному порядку.
Після спрацьовування індикатора засміченості повітряного фільтра при проведенні ЕТО обслужити паперовий фільтруючий елемент. Методика обслуговування фільтра викладена в інструкції, вміщеній на внутрішній стороні кришки фільтра. обслуговування фільтруючого
елемента проводиться продуванням або промиванням не більше 6 разів, з них промиванням - не більше 2 разів.
При наявності на картоні елемента пилу без кіптяви (елемент сірий) продути елемент стисненим повітрям до повного її видалення. Щоб уникнути прориву фільтруючого картону тиск стисненого повітря має бути не більше 196-294 кПа (2-3 кгс / см 2). Струмінь повітря направляти під кутом до поверхні внутрішнього кожуха фільтруючого елемента і обдувати елемент до повного видалення пилу.
При наявності на картоні кіптяви і масла обдув стисненим повітрям неефективний. В цьому випадку слід промити елемент в теплій (40-50 ºС) воді з застосуванням миючих речовин ОП-7, ОП-10 (ГОСТ 8433-57) або побутових пральних порошків з розрахунку 20-25 г на 1 л води, занурюючи його на півгодини в розчин з наступним інтенсивним обертанням або занурюючи протягом 10-15 хв. Після промивання прополоскати елемент в чистій воді і просушити.
Після кожного обслуговування елемента або при установці нового ретельно перевірити його на герметичність підсвічуванням переносної лампи зсередини. При наявності розривів картону і відставання кришок від фільтрує штори елемент замінити.
Ущільнення елемента в корпусі повітряного фільтра і цілісність елемента в експлуатаційних умовах перевіряти в такому порядку:
- зняти кришку повітряного фільтра і, відвернувши гайку кріплення елемента, зняти його;
- очистити торці фільтруючого елемента від пилу, переконатися в наявності рівномірного плями контакту прокладок ущільнювачів в корпусі фільтра, а також у відсутності слідів пилу всередині елемента;
- при виявленні видимих слідів проходження неочищеного повітря замінити фільтруючий елемент, переконавшись в площинності днища фільтра і підтискної кришки, що фільтрує.
- перевести сигнальний прапорець індикатора засміченості повітряного фільтра в початкове положення (робоче), повернути в диск з накаткою 1 (рис. 2.84) до упору в напрямку стрілки.