Електромеханік-дизеліст повинен добре знати пристрій електростанції ЕСД-10-ВС, правила і особливості її технічного обслуговування і експлуатації; містити її в зразковій чистоті і постійній готовності до роботи; не допускати перевитрати пального і мастильних матеріалів, а також вживати всіх заходів до економії їх; знати терміни, обсяг і перелік операцій з технічного обслуговування, норму витрати пального і мастильних матеріалів та норми міжремонтних періодів електростанції ЕСД-10-ВО; виконувати за допомогою електриків або шофера-електрика всі роботи з технічного обслуговування станції. При розгортанні старший електромеханік-дизеліст за допомогою електриків встановлює електростанцію ЕСД-10-ВС на позиції і готує її до роботи. Під час роботи він забезпечує правильний режим її роботи. Для цього електромеханік-дизеліст повинен уважно стежити за роботою агрегату станції, чергувати біля нього, вживати заходів до усунення несправностей. При згортанні станції електромеханік-дизеліст відключає навантаження, зупиняє двигун і готує електростанцію ЕСД-10-ВС до транспортування.
Електрики зобов'язані знати пристрій станції, особливо пристрій освітлювальних засобів і кабельної мережі і правила їх технічного обслуговування; утримувати майно станції в зразковій чистоті і постійній готовності до роботи; особистим показом навчати доданих саперів прийомам роботи з розгортання і згортання майна станції. При розгортанні станції електрики вивантажують майно, встановлюють освітлювальні засоби і прокладають кабельну мережу. Під час роботи станції електрики спостерігають за справністю кабельної мережі і освітлювальними засобами і усувають виявлені несправності. При згортанні станції електрики змотують кабельну мережу в бухти і укладають майно станції в укладальні кошти.