Несправності деталей управління і ходової частини тракторів МТЗ-80, 82
Несправності рульового керування трактора МТЗ-80, МТЗ-82
До несправностей рульового керування. при яких забороняється експлуатація трактора, відносяться: заїдання рульового управління, вільний хід (люфт) кермового колеса більше допустимого, великий знос деталей рульового приводу, ослаблення кріплення і порушення шплинтовки шарнірів рульових тяг. Навіть незначне утруднення в управлінні може стати причиною аварії, тому робота на таких машинах заборонена.
Основні несправності рульового управління МТЗ-80, 82
Нерівномірний опір обертанню рульового колеса, підвищене зусилля на рульовому колесі
Пошкоджено підшипники черв'яка, погнуті тяги - Замінити пошкоджені деталі.
Підвищений зусилля в зачепленні черв'як-сектор - Відрегулювати зачеплення.
Ослабла затяжка гайки черв'яка - Затягнути гайку і відпустити на 1/6 обороту. Зашплінтувати.
Підвищена нестійкість передніх коліс при русі
Підвищений люфт в конічних підшипниках передніх коліс або в шарнірах рульових тяг - Відрегулювати затяжку підшипників маточин (фланців) передніх коліс, затягніть гайки кульових пальців рульових тяг.
Ослаблена затягування гайок кріплення рульової сошки, сектора або поворотних важелів - Підтягти гайки.
Збільшений вільний хід рульового колеса
Підвищений люфт в з'єднаннях рульової трапеції - Усунути люфт в шарнірах рульової трапеції, перевірте затягування гайок рульової сошки і поворотних важелів.
Несправності рульового керування тракторів МТЗ-80, МТЗ-82 з гідропідсилювачем
Підвищений зусилля на рульовому колесі
Недостатня кількість масла - Перевірити рівень масла і при необхідності долити
Підвищені витоку масла, порушена настройка клапанів насоса-дозатора - Замінити насос-дозатор або блок клапанів.
Попадання повітря в систему - Виявити і усунути негерметічіость всмоктуючої магістралі.
Збільшений вільний хід рульового колеса
Наявність повітря в магістралі циліндрів механізму повороту, піноутворення масла в гідросистемі - Усунути підсмоктування повітря в систему, перевіривши герметичність всмоктуючих магістралей і справність манжет насосів гідросистеми і рульового управління. Прокачати систему рульового управління.
Несправності ходової частини трактора МТЗ-80, МТЗ-82
Найбільш часто зустрічається несправністю ходової частини є нетримання тиску в шинах, яке може бути внаслідок негерметичності клапана золотник і проколу камери шини.
У першому випадку необхідно замінити золотник, а в другому демонтувати шину, вийняти камеру, виявити місце проколу, заклеїти камеру, накачати її повітрям, за допомогою води або мильної піни перевірити герметичність заклеєному місця, випустити повітря з камери і змонтувати шину.
Проворот шин на ободах або перетирання борту про закраину обода
Низький тиск в шинах - Довести тиск в шинах до необхідного.
Швидкий знос і розшарування каркаса шин передніх коліс
Порушено регулювання збіжності передніх коліс - Відрегулювати збіжність.
Нахил передньої частини набік і стукіт коліс
Зламана пружина передньої підвіски - Замінити пружину.
Несправності гальмівної системи трактора МТЗ-80, МТЗ-82
Різні несправності гальмівних систем трактора МТЗ-80, 82 призводять до неповного або безперервному гальмування, а також до неодновременному гальмування коліс.
Тиск в ресівері піднімається повільно
Витік повітря через клапани компресора - Зняти головку компресора, очистити клапани і сідла, протерти їх, пошкоджені деталі замінити.
Заїдання або знос поршневих кілець компресора - Зняти головку і циліндр компресора, очистити кільця, при необхідності замінити їх.
Витік повітря з пневмосистеми МТЗ-80, МТЗ-82 - слабо затягнуті або пошкоджені гайки трубопроводів, арматура, стягнуті хомути. Виявити місця витоків і усунути їх шляхом підтяжки сполук або заміни пошкоджених деталей.
Пошкоджено гумове ущільнення сполучної головки - Замінити пошкоджені ущільнення.
Ослабла затяжка гайки кільця ущільнювача сполучної головки - Затягнути гайки кільця ущільнювача.
Попадання бруду під клапан сполучної головки - Прочистити клапан.
Зіткнення пилезащитной кришки зі стрижнем клапана сполучної головки - Усунути.
Засмічене атмосферний отвір, деформовані деталі клапана, порвана діафрагма, ослабло кріплення кришки в гальмівному крані - Перевірити стан деталей крана, при необхідності замінити, затягнути болти кріплення.
Знос або пошкодження ущільнень штока пневмопереходніка - Замінити шток, або ущільнення.
Тиск в ресівері швидко падає при зупинці двигуна
Негерметичність пневмомагистрали - Усунути.
Тиск швидко знижується при натисканні на педалі гальм
Порвана діафрагма пневмопереходніка - Замінити діафрагму.
Перекошений, засмічений або пошкоджений впускний клапан гальмового крана - Усуньте перекіс, очистіть клапан або замініть його.
Недостатній тиск в ресивері МТЗ-80, МТЗ-82
Витік повітря. Порушена робота регулятора тиску - Відрегулювати регулятор тиску.
Чи не справні всмоктуючий або нагнітальний клапан компресора - Очистити клапани, в разі великого зносу замінити.
Великий знос поршневих кілець, залягання кілець компресора - Очистити або замінити поршневі кільця.
Підвищений викид масла компресором в пневмосистему
Залягання або знос поршневих кілець компресора - Очистити або замінити поршневі кільця.
Регулятор тиску часто спрацьовує (включає компресор) без відбору повітря з ресивера
Негерметичність пневмосистеми - Виявити і усунути негерметичність.
Регулятор тиску пневмосистеми трактора МТЗ-80, МТЗ-82 працює в режимі запобіжного клапана
Загорнута на велику величину регулювальна кришка - Відрегулювати регулятор.
Заклинювання розвантажувального поршня вузла діафрагми - Розібрати регулятор тиску і усунути заклинювання.
Відсутня зазор між розвантажувальним клапаном і регулювальним болтом - Відрегулювати зазор 0,6-0,8 мм між клапаном і болтом, замінити при необхідності розвантажувальний клапан.
Відсутня подача повітря в приєднувальний шланг через клапан відбору повітря
Недостатньо втоплений шток клапана відбору повітря в регуляторі тиску - Навернути повністю гайку присоединительного шланга на штуцер.
Регулятор тиску перемкнув компресор на холостий хід - Знизити тиск в ресивері нижче 0,65. МПа
Гальма причепа трактора МТЗ-80, МТЗ-82 діють неефективно
Гальмівний кран не забезпечує в магістралі керування тиску 0.77-0,80 МПа - Відрегулювати гальмівний кран і його привід.
Гальмівний кран не забезпечує падіння тиску в сполучній магістралі до нуля - Відрегулюйте гальмівний кран і його привід.
Повільно падає тиск в сполучної магістралі до нуля - Перевірити тиск.
Гальма причепа відпускаються повільно
Порушено регулювання гальмівного крана і його приводу - Відрегулювати.
При гальмуванні шток пневмопереходніка НЕ вдвигается
Чи не працює гальмівний кран - Перевірити роботу крана і відрегулювати.
Порвана діафрагма пневмопереходніка - Замінити.
Шток пневмопереходніка повільно повертається у вихідне положення
Усадка або поломка поворотної пружини - Замінити.
Заїдання штока - Усунути.
Шток пневмопереходніка не повертається вихідне положення
Порушено регулювання гальмівного крана або регулятора тиску - Відрегулювати.