Привіт всім.
Вчора коли їхав з роботи трапилася неприємність. Дивлюся стрілка температури двигуна показує 100градусов і не падає. Їхав з кондером. Проїхав хвилин 20 температура не падає. Поки чекав людини температура впала. Поїхав вона знову 100 градусів їхав по пробкам поки вона не перевалила за 100, я відразу зупинив машину і підняв капот. Зрозумів що вентилятор охолодження не крутиться, крутиться тільки вентилятор кондиціонера. Хоч що то звичайно, але його не вистачає в пробках і тим більше з включеним кондером. Почекав хвилин 15 і поїхав далі благо пробок більше не було. По дорозі заїхав в лада деталь і купив реле на всякий випадок. Приїхав додому, якраз приїхав братан і почали розбиратися в чому проблема.
По-перше довго шукав картинку де знаходиться реле включення вентилятора охолодження на калині.
Знайшов ось фото.
1. Включення вентилятора охолодження двигуна (низька швидкість)
2. Головне реле
3. включення вентилятора охолодження двигуна (висока швидкість)
4. запобіжник вентилятора
5. реле включення паливного насоса
Коротше кажучи це 3-е реле. Щоб дістатися до нього знімаєте пластиковий кожух з боку пасажира.
Там один шуруп відкрутити. Потім треба ключем на 10 відкрутити планку з релюха. Там одну гаєчку відкрутити і вийняти планку з під панелі. Заміна реле не допомогла. Стали разбіратся далі. Виявилося що підгоріли контакти на роз'ємі який підключається в вентилятор. Підігнув контакти і все працює. Думаю треба замінити буде цей роз'єм на новий.
Ціна питання: 60 ₽ Пробіг: 92570 км