Првет всім! Взяли авто буквально на днях, слуіслоь наступне, подзвонила подруга, говрят стрілка двигла вшанувавши червоній зоні, а вентилятор то працює, то не працює, коли вона повернулася додому, скільки НЕ гріли тачку-охолодження працює нормально. Чув, що в Калинах неодноразово відходила фішка вентилятора охолодження. Може справа в ній? Тільки не нзаю ДЕ ВОНА РОЗТАШОВАНА? Проти ночі не став лазити особливо. Та й ще, на зразок там 2-й карлсон повинен бути на кондее, коли він включається і де розташований? Авто 11196.
Ось знову такий же трабл у моїй подрузі виник, простояла недовго в пробці і на тобі, до червоної зони стрілка дійшла. а вентилятор працює.
повітряна пробка в системі. Її потрібно виганяти і виганяти якісно. А то буває в сервісах типу виженуть, і все працює, але пробка не пішла, а гуляє по системі, а потім знову накопичується в районі термостата, і машинка гріється. Я це вже проходив.
_________________
На форумі 8 років
Звідки: Моск. обл. наукоград Фрязіно
SM23
Так вважаєш? Ось на зубілку карбовой у мене якісно вийшло і грамотно вигнати повітря, а тут з чого почати? Як я розумію традіціонн0 перевірити затяжку хомутів, скинути шланг з дросельної заслінки, добре дути в розширювальний бачок або завести двигло, як тільки з открученную патрбука ліванёт, тоді затягувати стало бути, ну і ще як варіант перевірити пробку розширювального бачка, вірніше її клапан і з задраной мордою погазовать. Так?
Стривай, в районі термоса пробка. тоді нижній патрубок буде холодний або ледве теплий, а він гарячий.
SM23
Так вважаєш? Ось на зубілку карбовой у мене якісно вийшло і грамотно вигнати повітря, а тут з чого почати? Як я розумію традіціонн0 перевірити затяжку хомутів, скинути шланг з дросельної заслінки, добре дути в розширювальний бачок або завести двигло, як тільки з открученную патрбука ліванёт, тоді затягувати стало бути, ну і ще як варіант перевірити пробку розширювального бачка, вірніше її клапан і з задраной мордою погазовать. Так?
Стривай, в районі термоса пробка. тоді нижній патрубок буде холодний або ледве теплий, а він гарячий.
Ну ти сам поміркуй, якщо вентиль працює і не охолоджує, значить рідина циркулює не по великому колу. Чудес не буває. У самого так було. Мучився місяці 2 напевно. задолбался. І морду задирав і дув в бачок. потім все ж вийшло, зняв патрубок з дроселя, завів машину, з задертою мордою, газував оч довго рідина випльовує з порціями повітря оч довго. У підсумку все стало ок. А один раз на гарячу відкрив розширювальний бачок долити тосола.На ранок пробка в системі, і все по новій. Так що ось так якось. Але це було у мене, може в твоєму випадку інше щось.
_________________
На форумі 8 років
Звідки: Моск. обл. наукоград Фрязіно