Мототяпка, моделіст-конструктор

Мототяпка, моделіст-конструктор
Якось група енемскіх учнів поверталася з поля, стомлено несучи сапи на плечах. Щоб підбадьорити друзів, хтось сказав: «Тяпка - це шлагбаум на шляху до сільського господарства ...» Чи не хотіли миритися хлопці з існуванням в наші дні такого примітивного знаряддя, як сапа.

Ідея заміни її механізованим варіантом виникла у членів шкільної організації ВОИР давно. Першими в той час взялися за неї Саша Іванов і Вітя Головін. Вони розробили і виготовили дослідний зразок мототяпкі. Він мав свої недоліки, але випробування показали, що напрямок пошуку правильне.

За удосконалення конструкції взялися Юра Сорокалєтов і Адам Челегот, а пізніше приєднався і Юра Соколенко. При цьому хлопці виходили з наявних в шкільній майстерні деталей. Незважаючи на це, останній варіант мототяпкі показав хороші експлуатаційні якості.

Мототяпка, моделіст-конструктор

Загальний вид І СХЕМА МОТОТЯПКІ МТУ-1:

1 - паливний бачок, 2 - двигун, 3 - вентилятор, 4 - ланцюгова передача, 5 - робочі ножі, 6 - рама, 7 - підніжка, 8 - кермо з органами управління, 9 - опорна колесо, 10 - вісь колеса із зірочками, 11 - ланцюгова передача, 12 - вал робочих ножів.

Для виготовлення мототяпкі МТУ-1 використана в якості рами вилка від переднього колеса вантажного моторолера Т-200. Відрізок водопровідної труби став руків'ям і основою всієї конструкції. На вигині її встановлено двигун Д-5. Заводиться він стартером від мотопилки «Дружба», пристосованим до цього двигуна. Охолодження двигуна здійснюється за допомогою вентилятора, який хлопці сконструювали самі. Бачок кріпиться вище двигуна, паливо надходить самопливом. Важелі муфти зчеплення і газу виведені на ручки, для яких використаний велосипедний кермо. У середній частині рами і червоніє невелике опорне колесо, яке посаджено на вісь, що служить одночасно і проміжним валом передачі від двигуна до робочого органу.

Робочим органом є вал з ножовим держателем в формі котушки з-під ниток. До бічних дисків котушки болтами кріпляться шість Г-образних ножів. Робоча частина ножів спрямована під кутом 30 ° по відношенню до осі котушки, що сприяє їх самоочищення під час роботи.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ МОТОТЯПКІ МТУ-1:

вага - 9,2 кг, довжина - 1480 мм, діаметр опорного колеса - 260 мм, робочий вал обертається зі швидкістю 120-140 об / хв; ширина обробки - 140 мм, глибина - 30 - 40 мм, продуктивність від 0,03 до 0,05 га / год.

Рекомендуємо почитати

  • Мототяпка, моделіст-конструктор
    ФРЕЗА, ЯКА ОРЕ
    Щороку, скопуючи з домочадцями землю на присадибній ділянці, де трактора було просто не розвернутися, думав: «Чи потрібен мотоблок-культиватор». Звичайно, можна, відмовляючи в чомусь.
  • Мототяпка, моделіст-конструктор
    ЄДИНИЙ В ДВОХ ОСІБ
    . Він і зараз - льотчик до мозку кісток. Розповідаючи, машинально жестикулює: кисті рук виписують віражі, «бочки», бойові розвороти. Йому знайомі найтонші льотні повадки безлічі.

Схожі статті