Автожир на корду, моделіст-конструктор

Фюзеляж (рис. 1) складальної конструкції, зібраний з фанерних шпангоутів і соснових стрингерів. Основою носової частини служить максимально полегшена букова моторама. Спереду фюзеляж прямокутного перетину, в хвості - шестигранного. Носовий шпангоут з фанери товщиною 2,5 мм, решта - 1 - 1,5 мм. З боків носова частина зашита фанерою товщиною 1 мм, в місці переходу прямокутного перетину в шестигранник зроблені залисини з пінопласту. Вгорі фюзеляжу на епоксидної смолі вклеєні дві напрямні з дюралюмінієвого куточка перетином 10X10 мм, на які встановлюється кронштейн вузла кріплення несучого гвинта.

Оперення складальної конструкція, нервюри з липового шпону товщиною 1 мм, кромки і лонжерони з сосни. Профіль стабілізатора симетричний, його відносна товщина 9%. Кермо повороту розгорнуто вправо на 15 °.

Шасі трехстоечное, з носовою колесом. Передня стійка з дроту ОВС Ø 3 мм, задні - Ø 2,5 мм, підкоси Ø 1,5 мм.

З лівого боку моделі кріпляться невелике крило, в якому знаходиться дюралюмінієва качалка товщиною 1 мм і тяги для кріплення корд зі сталевого троса Ø 1 мм (рис. 2). Вісь обертання качалки розташована на 10 - 15 мм ззаду центру ваги моделі. Крило з дюралюмінію Д16Т товщиною 0,5 мм вклеєна в фюзеляж на епоксидної смолі.

Двигун «Політ», перероблений в компресійний варіант; потужність 0,35-0,38 л. с. при робочому обсязі 5,6 см 3.

Бак об'ємом 40 см 3 звичайної для кордової моделі конструкції розташований відразу ж за переднім шпангоутом фюзеляжу.

Модель обклеєна кольоровий мікастрічкових папером.

Автожир на корду, моделіст-конструктор

Мал. 1. ОБШИЙ вид моделі:

1 - напрямна, 2 - стрінгер, 3 - фанерна пластина, 4 - моторама, 5, 7 - шпангоути, 6 - стрінгер.

Несучий гвинт - найбільш складна частина моделі. Лопаті складальної конструкції. Нервюри з липового шпону товщиною 1 мм, кромки і лонжерони з сосни. Профіль на лопатях плоско-опуклий, відносною товщиною 10%. Металеві деталі несучого гвинта в основному виконані з Д16Т (рис. 3). Для легкості обертання застосовані підшипники. Вузол кріплення несучого гвинта забезпечує регулювання кута нахилу його осі і настановних кутів лопатей. Сам вузол може пересуватися уздовж фюзеляжу по пазах в напрямних, це дає можливість змінювати положення центра ваги моделі щодо осі обертання гвинта.

Кут нахилу осі гвинта (в межах 3-10 ° до вертикалі) регулюється переміщенням вперед або назад пластини, в отвір якої входить нижній кінець осі. Установчі кути лопатей змінюються в межах від -5 ° до + 5 ° за допомогою регулювальної гайки, яка переміщує диск з поводками уздовж вертикальної осі і одночасно повертає всі три лопаті. Диск притискається до гайки пружиною. Лопаті кріплять до маточини гвинтами М3.

Автожир на корду, моделіст-конструктор

Мал. 2. Система управління:

1 - гвинт М3Х12. 2 - рейка, 3, 7 - гайки М3, 4 - шайба (текстоліт), 5 - качалка, 6 - крило, 8 - гвинт М3х20, 9 - тяга керма висоти.

Автожир на корду, моделіст-конструктор

Мал. 3. Вузол кріплення несучого гвинта:

1 - напрямна, 2 - кронштейн, 3 - пластина, 4, 13 - осі, 5, 12 - підшипники, 6 - стакан, 7 - пружина, 8 - диск, 9-- регулювальна гайка, 1Л - лопать, 11 - маточина гвинта , 14 - гвинт М3Х10, 15 - гайка, 16 - повідець, 17 - сережка, 18 - гвинт М2Х5, 19, 22 - гвинти М3Х8, 20 - гвинт М3Х16, 21 - гайка М3.

Запуск автожиру проводиться так само, як і звичайної кордової моделі. Перші польоти бажано проводити на укорочених корд (10-12 м). При поздовжньої нестійкості, тобто хитанні моделі в поздовжній площині, необхідно пересунути центр ваги моделі вперед (кронштейн зрушити по напрямних назад).

Якщо після зупинки двигуна модель дуже швидко знижується, треба збільшити установчі кути лопатей. Швидкість обертання несучого гвинта регулюється за допомогою невеликих змін кута нахилу його осі, При збільшенні кута швидкість обертання збільшується.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ автожир

Вага не одиницю площі диску гвинта, г / дм 2 - 7,1

Вага не одиницю площі лопатей, г / дм 2 - 75

Площа лопатей, дм 2 - 14,8

Площа стабілізатора, дм 2 - 8,6

Питома месі, кг / к.с - 3

Б. ГОРШКОВ, Новосибірськ

Рекомендуємо почитати

  • Автожир на корду, моделіст-конструктор
    автомоделей ЮНІОРА
    Авіамоделістів простіше. Купив в магазині компресійний мікродвигун, зібрав з реечек та нервюрок крило, вистругав з липової дощечки найпростіший фюзеляж - і лети, модель! І цей.
  • Автожир на корду, моделіст-конструктор
    НА корд - гоночна
    Кордова гоночна модель літака, яку ми хочемо запропонувати вашій увазі, повністю відповідає вимогам ФАІ. Її найважливіші характеристики: мінімальна загальна площа - 12 дм2.