Розбирання передньої вилки
Передню вилку мотоцикла Дніпро без особливої потреби розбирати не рекомендується.
Перед розбиранням необхідно відкрутити гайку 20 (рис. 1) лівого наконечника, вигвинтити вісь переднього колеса (ліва різьба) і, вийнявши переднє колесо з диска гальма, зняти колесо (попередньо, від'єднавши трос переднього гальма).
Вигвинтити баранчик 1 (рис. 2) амортизатора. Відкрутити гайки 4 і 2, зняти траверсу 6. відкрутити гвинти 22 (рис. 1) зливних отворів і злити масло. Звільнити гайки 25 болтів 26 і зняти наконечники 17 і 18 пір'я вилки з направляючими трубами 10. Вигвинтити корпус сальника 8 і вийняти направляючі труби 10 вилки з наконечників 17 і 18. Зняти стопорне кільце 12, втулки 11, 9 і сальник 8 з направляючих труб 10 .
Для розбирання амортизатора вилки мотоцикла Дніпро необхідно відкрутити болт 16 кріплення амортизатора і вийняти амортизатор 13 в зборі. Потім відкрутити гайку у верхній частині штока, зняти верхній наконечник і пружину вилки. Вигвинтити нижній наконечник пружини і вийняти шток з поршнем у зборі (трубку амортизатора застерігає від пошкоджень).
Для розбирання сальника 8 необхідно відкрутити гайку сальника, вийняти войлочное кільце, зняти пружину манжети сальника і вийняти манжету.
При знятті верхнього кожуха 7 необхідно від'єднати фару, відкрутити гайки 25 (рис. 2) і вийняти болти 23 кріплення щитка до кожуха. Відкрутити гайки 27 кріплення переднього щитка до містка і зняти щиток 21. Вийняти болти 26 (рис. 1), зняти кожухи 7.
Збірка вилки мотоцикла Дніпро
Перед складанням всі деталі вилки повинні бути ретельно очищені від бруду і промиті в гасі.
Вилку збирати в такій послідовності:
зібрати амортизатор 13 (рис. 1), надіти пружину, вставити його з пружиною в наконечники 17 і 18 вилки, затягнути йолтом 16. На трубу 10 надіти корпус сальника 8 в зборі, направляючі втулки 9 і 11 і стопорне кільце 12. Вставити трубу 10 в наконечник 17 і 18 і загвинтити корпус сальника на наконечнику. Різьблення корпусу сальника обмазати суриком або бакелітовим лаком. Вставити трубку 10 з наконечниками 17 і 18 в кожухи 7 за допомогою ключового муфтою 6 і протягнути через місток 5 рульової колонки.
Попередньо закріпити труби 10 в містку стяжними болтами 26. В зливні отвори наконечників вставити гвинти 22 з шайбами 23 і затягнути їх. У кожне перо вилки мотоцикла Дніпро залити по 130 см3 масла АС-8 ГОСТ 10541-63.
Перед установкою на раму передньої вилки необхідно перевірити кількість кульок в підшипниках рульової колонки (їх повинно бути по 24 шт. В кожному). Ставити кульки в обойми підшипників, запресованих в голівку рами на мастилі Літол-24. Вилку надіти в головку рами і закріпити гайкою 7 (рис. 2), потім встановити траверсу 3 (рис. 1) на конуси труб 10. Загвинтити кінці штоків амортизаторів в гайки 2 (рис. 2), законтрите їх гайками.
Стежити за тим, щоб між торцями контргайки і верхнім наконечником пружини був зазор в межах 0,2-0,4 мм. Злегка загвинтити гайки 2, відпустити болти 26 (рис. 1), затягнути гайки 2 (рис. 2) до відмови на траверсі 3 (рис. 1) і затягнути болти 26; загвинтити гайку 4 (рис. 2), загвинтити баранчик 1 амортизатора і зашплинтовать його.
Приєднати трос переднього гальма до важеля на гальмівному диску і диск спільно з колесом вставити між пір'ям вилки. Протягнути через маточину і диск гальма вісь переднього колеса і загвинтити його до відмови (ліва різьба).
Закріпити вісь в лівому наконечнику пера вилки мотоцикла Дніпро гайкою 20 (рис. 1).