Металопластикові труби - недоліки і переваги

Головна - Статті - Металопластикові труби - недоліки і переваги

Кожна людина при капітальному ремонті стикається з цим питанням. Ми знаємо, що бувають труби, опалювальні, водопровідні та каналізаційні. Також труби бувають зі сталі, міді і металопластику. Сталеві труби нам знайомі ще з початку будівництва перших водопроводів, але вони мають дуже багато недоліків. Мідні труби є найбільш довговічними, гарними, надійними і навіть корисними для здоров'я. Недоліки мідної труби дорівнюють нулю. Але ціна на них дуже висока і дозволити собі їх установку в будинку можуть не всі.

Тому все більшої популярності набувають пластикові труби. І все б було чудово якщо не брати до уваги їх не тривалу службу буквально через 2-3 роки вони починаю протікати. Зате ціна доступна кожному. Основним є - вирішити, що вам ближче: більш міцні сталеві, але з часом відроджуються внутрішній наліт у вигляді іржі і вапном або володіють антикорозійним захистом, але менш міцні пластикові.

Але є і відмінний варіант у вигляді металопластикової труби - антикорозійна, надійна і гнучка. Будівельники її оцінили в повній мірі, а ось багато споживачів ставляться з побоюванням. Багато хто навіть остаточно не зрозуміли, як правильно такі труби називаються - металополімерними, Металопластмасова або все ж металопластикові, Але суть питання в іншому набагато важливіше для чого годяться і наскільки гарні?

Склад: пластик + алюміній + пластик

Являє собою металопластикова труба - цільну зварену за допомогою лазера «встик» або за допомогою ультразвуку «внахлест» труба з алюмінію зсередини і зверху захищена шарами з поліетилену. Внутрішній шар захисту робить трубу рівнішою в порівнянні з металевою. Тому вапна, іржі та інших відкладень нереально «зачепитися» за цю трубу. А це значить що внутрішня поверхня металопластикової труби залишається чистою і є менше ризиків що вона потече. Зовнішній шар поліетилену захищає трубу від впливу зовнішніх факторів і одночасно є ізолятором стали від конденсату рідини. Часто цю трубу називають ще й пятислойной, вважаючи все її шари.

З чого складається металопластикова труба

1-і шар з поліетилену;
2-і шар склейка;
3 - м шаром є алюмінієва труба зі зварюванням «внахлест»;
4 - й шар склейка;
5-й шар знову з поліетилену.

Для з'єднання всіх складових частин труби всі виробники застосовують спеціальний склад для склеювання. У кожного виробника - він особистий і його формулу строго зберігають в таємниці. І це не дивно: адже від якості клею залежить не тільки пластичність, але і довговічність пластикової труби. До слова саме він і є найбільш вразливим місцем всієї труби. Якщо суміш, що клеїть втрачає свою еластичність, то вона починає розшаровуватися і відповідно протікати в місці з'єднання. Одним з важливих вимог є те, щоб багатошарова труба не повинна бути занадто товстою і сильно гнучкою, Тому деякі з виробників намагаються зменшувати алюмінієву частину труби тонше. Іноді це доходить навіть аж до того що алюміній нагадує товсту фольгу.

Коефіцієнт для теплового розширення та інші складності, недоліки

Ще одним з важливих нюансів є те що труба може спочатку мати менший діаметр у порівнянні з сталевий. Якщо в сталевій трубі при розрахунку систем закладено 1 дюйм то вже для металопластикової достатньо всього 3/4 дюйма. Відповідно це збільшує і можливості для її застосування. При великому бажанні можна знайти і зовсім тоненьку металопластикових труб з діаметром в 10 мм або навіть 8 мм.

Наприклад, підігрів підлоги знайшов своє широке поширення лише після появи труб з металопластику. Зробити тоненькі трубочки з пластика і стали зовсім непросто, а ось вже для металопластику це можна вирішити завдання. Труби зі сталі для цього не підходили - вони не мають достатньої гнучкості; пластикові труби гнучкі, але не мають хорошою теплопровідності. Мідні труби відмінно підходять для цієї мети, але вони дуже дорогі. Ще однією перевагою є і те що - металопластикові труби є універсальними їх можливо використовувати як усередині приміщення так і зовні.

Єдиним і головним умовою при експлуатації даних труб це вільний доступ до труби в місцях її з'єднання, де є фітинги. Така умова на випадок протікання. А потекти вона, на жаль може. І виною протікання, як правило, є коефіцієнт теплорозширення. Вся справа в тому, що метал і пластик мають різний теплопровідністю. Чим менше металевий шар, тим сильніше метал надає реакцію на перепади температури. Говорячи простою мовою, якщо по трубі у свій час текла лише гаряча вода, а після неї відразу потекла холодна то тонкий шар алюмінію (звужується) більше в порівнянні з пластиком і з'єднання починає слабшати і може з'являтися "текти".

Саме така особливість труб з металопластику (іншими словами настільки різний коефіцієнт тепл. Розширення) - є їх основним недоліком. Даний нюанс потрібно обов'язково враховувати при монтажі. Головним правилом при монтажі металопластикових труб є те, що її потрібно укладати з невеликим запасом. З цього виходить, що в місці вигину труби вони повинні укладатися вільно, але тільки не впритул. Такий надлишок труби фахівці називають компенсаційними петлями. До слова розрахувати правильну довжину таких "петель" металопластикових труб здатний тільки фахівець.

Є і ще важлива причина того чому труба з металопластику може протекти. Наприклад, уявімо дріт з алюмінію: вона з легкістю гнеться на всі боки, але повернути її в її початковий стан неймовірно непросто вона швидше зламається. Теж відноситься і до труби. Безперечно, поліетилен додає пластичності алюмінію, але при цьому все одно згинати під кутом трубу не можна. Труба прорветься, і її відновити не вийде, доведеться замінити. Саме тому металопластикові труби краще згинати вручну або ж за допомогою інструменту - трубогиба. На ньому є по радіусу регульована дуга. Труба укладається на цю дугу, після чого м'яко вигинається під потрібним кутом. Якщо ж необхідно зігнути трубу вручну, то тоді потрібно відразу вставити в неї пружину або заповнити піском - тоді труба буде згинатися рівномірно і не пошкодиться. Але навіть за допомогою даних пристроїв не потрібно згинати труби з металопластику частіше, ніж 5-10 см.

Звичайно, труби не можна і не потрібно скручувати. Пам'ятати потрібно і про те, що всі кріпильні елементи (ними труби кріпляться до підлоги, стін і т. Д.) Повинні бути встановлені вільно, без вм'ятин і натиску і лише у відповідних для цього місцях.

Так чому ж такі хороші металопластикові труби?

І все ж дані труби є найбільш гнучкими в порівнянні з усіма іншими трубами. Крім цього ці труби не потребують "зайвих" сполучних колінах і куточках. Зігнув металопластикових труб - і готово. Більше нічого їй не треба. І з'єднувати такі труби дуже просто: для з'єднання або підключення труби до трубопроводу тут не потрібна паяльна лампа або ж зварювальний апарат. Досить просто відрізати потрібний розмір труби (фото 1) і зробити откалібровку (вирівняти коло) показано на (фото 2), після чого надіти фітінг і закріпити його (фото 3). Потрібно нагадати і те що такі труби можна застосовувати майже у всіх комунікаціях: опалення, підігріву підлоги, холодного і гарячого водопостачання, при подачі різних хімічних рідин (навіть агресивних). У ці труби навіть можна заховати електричні дроти або ж покласти в одній системі труби опалення відразу з електропроводкою.

Чудово підходять труби з металопластику для кап. ремонту в багатоповерхівках коли потрібно підключиться від стояка при системної заміні трубопроводу так і для простого «косметичного» ремонту будинку або квартири. До речі потрібно брати до уваги, що для всіх типів комунікацій дані труби мають одні і ті ж технічні характеристики: 1 м. Труби з діаметром в 16 мм має вагу в 100 г; діаметри труби починаються від 16 мм, і закінчуються на 63 мм; робочий тиск труби - 10 атмосфер; Труби з металопластику можуть в тривалому часі витримувати температуру до + 95 ° С, а в аварійних ситуаціях і короткочасно до + 110 ° С.
Терміни служби металопластикової труби.


  • Volvo

  • CAT

  • Scania

  • Hitachi

  • Hyundai

  • Terex

  • Liebherr

  • Daewoo

  • Mitsubishi

  • Komatsu

  • XCMG

  • Shaanxi

  • КамАЗ

  • МАЗ

  • Ammann

  • МТЗ

  • Урал

  • ЗІЛ

  • Howo

  • Shantui

  • JCB

  • Iveco

  • New-Holland

  • Case

  • Toyota

  • Kia

  • DAF

  • MAN

  • Mercedes-Benz

  • Renault


Схожі статті