Найбільш інноваційним пристроєм, який забезпечує впорскування пального, виступає п'єзоелектричний форсунка (пьезофорсунками). Дану форсунку ставлять на дизельних двигунах, оснащених системою уприскування Common Rail *. Плюс пьезофорсунками - швидкість спрацьовування (в чотири рази швидше електромагнітного клапана), і як результат - можливо багаторазове впорскування пального за один цикл, а ще - точне дозування палива, що подається. Можливість цього з'явилася завдяки застосуванню п'єзоефекту при управлінні у форсунках, що базується на зміні довжини пьезокристалла під впливом напруги. Конструкція п'єзоелектричній форсунки має в своєму складі п'єзоелемент, штовхач, що перемикає клапан і голку, встановлені в корпусі.
Причинами неполадок в роботі пьезофорсунок найбільш часто стають механічні несправності, що з'являються з-за зносу розпилювача і інших деталей. Підсумком зносу можуть виявитися отвори в розпилювачі і навіть його розкол цілком. І тоді виникає необхідність повної заміни елемента, яка з'являється з-за застосування низькоякісних мастильних матеріалів і пального, в складі якого знаходяться викликають сумніви добавки і абразиви. А в зимовий же період в паливі може виявитися стороння рідина, яка ще шкідливіша для внутрішніх деталей.
Чи можливо здійснити ремонт своїми силами?
Звичайно, дуже багато при бажанні можна робити своїми зусиллями, але ось результати не завжди будуть блискучими. А у випадку з ремонтом такого значимого елемента для паливної системи авто, як пьезофорсунками, краще не ризикувати. Адже і елемент цей - далеко не дешевий, та й додаткові витрати на усунення наслідків неправильно зробленого і самостійна заміна деталей мало кого можуть порадувати. Краща рекомендація в такому випадку - звернутися за послугами ремонту в професійний автосервіс, наприклад, такий як www.remontforsunok.ru відповідає марці і моделі авто.
Ознаки, що вказують на необхідність ремонту
На те, що пьезофорсунками вийшли з ладу, вказують кілька ознак. Серед головних значаться:
- Починає троить двигун;
- З'являється надмірна витрата пального;
- Відбувається збільшене димоутворення.
Заходи з перевірки пьезофорсунок здійснюються за допомогою комп'ютера на професійному стенді, здатному максимально вірно виміряти їх продуктивність. Тестування проводять по вбудованим в стенд діагностування тест-планів. Якщо потрібно, то план діагностики, як правило, складається фахівцями автосервісу. Перевірка пьезофорсунок складається з виміру електронними датчиками параметрів потоку і факела розпилювача. Ці показники відображаються на екрані стендового монітора і їх можливо роздрукувати як протокол випробувань.
Так як найбільш схильним до поломки виявляється керуючий клапан пьезофорсунками, то він, відповідно, і виходить з ладу найбільш часто. І, як правило, в першу чергу ремонтують його. Варто враховувати, що даний елемент - один з найбільш значущих вузлів, його поломка може стати причиною виходу з ладу цілої пьезофорсунками. Клапан або змінюють повністю, або відновлюють за допомогою шліфування і притирання робочої кромки самого клапана і робочої кромки сідла клапана. Тут дуже важлива точність. Адже чим ближче до заводських параметрах буде оброблений цей елемент, тим довше прослужить пьезофорсунками. Далі відновлюють розпилювачі, якщо необхідно. У них обробляють і притирають голку і сідло, здійснюють продув сопла. У тому ж випадку, якщо розпилювач пошкоджений без можливості відновлення, тоді використовується деталь від іншої пьезофорсунками, де розпилювач може бути відновлений.
Вартість ремонту має пряму залежність від типу двигуна, марки авто і ступеня зносу. Через це величина розцінок на ремонт пьеза форсунки - питання не з простих. Так чи інакше, при виникненні перших ознак неполадок цих елементів потрібно звертатися до фахівців. Адже від того, наскільки швидко буде з'ясована проблема, будуть залежати розміри витрат на ремонтні роботи. Майстер-професіонал оперативно здійснить діагностику і повідомить детальні розцінки за ремонтні роботи пьезофорсунок.