Ремонт Mazda MPV - спектр послуг "Автосервісу Мазда", основним завданням яких є оперативне і оптимальне з економічної точки зору відновлення або заміна важливих вузлів автомобіля. Незважаючи на той факт, що модель MPV не найпоширеніший варіант автомобілів Мазда на території пострадянського простору, наші фахівці мають солідний досвід ремонту Mazda MPV. Якщо говорити узагальнено, то розглянутий автомобіль досить надійний і практичний, що традиційно для японських виробників. Проте, є ряд статистичних проблем, про які варто згадати нижче.
Основні несправності і терміни обслуговування
Двигун і паливна система
Гамма силових агрегатів, що встановлюються на Mazda MPV, обмежена двома основними двигунами. Обидва двигуни непогано зарекомендували себе, однак мають кілька слабких місць. Перше досить часто є результатом споживання автомобілем низькоякісного масла і бензину. Японські агрегати розраховані тільки на високоякісне паливо, тому в вітчизняних умовах експлуатації нерідко вередують. Заміна масла повинна здійснюватися не рідше 10-15 тисяч км. пробігу, в іншому випадку надмірне засмічення змащуючого складу важкими елементами може призвести до серйозних деформацій системи силового агрегату. Друге - ремонт нерідко торкається питань коректної роботи паливної системи, яка страждає через відсутність повноцінного фільтрує. Неясно чому, але на Mazda MPV не передбачений нормальний паливний фільтр, замість нього встановлена стандартного виду сітка з дрібними отворами, проте це є. Досвід показує, що відсутність надійного паливного фільтра позначається на роботі двигуна. В основному, через цього недоліку страждають форсунки автомобіля, чистити які доводиться кожні 15-20 тисяч.
На різних двигунах використовується ремінь і ланцюгової приводи ГРМ. Ланцюг, звичайно ж, більш надійна і може зажадати заміни лише до 250-300 тисяч. Ремонт, пов'язаний із заміною ременя ГРМ, припадає на 120-130 тисячу, що є досить хорошим показником для автомобілів даного класу. Іноді на автомобілях даної марки відзначається текти радіатора і прискорений знос водного насоса, але такі несправності усуваються нашими фахівцями в гранично стислі терміни.
Коробка передач
АКПП і МКПП автомобіля відрізняються надійністю і при дотриманні правил експлуатації і вимагають тільки своєчасної заміни масла. Заміна масла в АКПП і МКПП повинна здійснюватися один раз на 60-90 тисяч.
Підвіска автомобіля традиційно надійна. Слабке місце ходової частини - стійки стабілізатора, які нерідко виходять з ладу на 10-15 тисячі км пробігу. Ремонт Мазда MPV, пов'язаний з несправністю амортизаторів, кульових опор, сайлентблоков і ін. Елементів ходової припадає тільки на 80-100 тисячу км. Звичайно ж, в кожному конкретному випадку термін корисної експлуатації елементів підвіски скорочується в залежності від характеру їзди автомобіліста.
Гальмівна система автомобіля не викликає нарікань. Передні колодки служать 20-30 тисяч, задні колодки і диски в два рази довше. У деяких випадках може знадобитися ремонт Mazda MPV, пов'язаний з виходом з ладу електроніки, яка дуже чутлива до кліматичних умов експлуатації.
Комплексна діагностика рекомендується при кожному плановому ТО. У мережі техцентров "Автосервіс Mazda" є все необхідне обладнання для діагностики і ремонту Мазда MPV, незалежно від складності та специфіки несправності.
Технічні характеристики Mazda MPV II (LW) 3.0 i V6 24V (203 Hp)