Підвищені обороти холодного мотора, підтримуваного «підсмоктуванням» або «інжектором», завадять рушити внатяг на слизькій дорозі. Головне правило це тримати кермо прямо по ходу руху і рухатися в натяг.
1. Щоб зрушити з місця застрягла в снігу машину, іноді досить просто вийти і відкинути сніг з-під коліс. Отримавши найменшу можливість для розгону, можна продовжити шлях.
2. Якщо ви відчуваєте, що машина починає буксувати, зупиніться і спробуйте поїхати в зворотну сторону. Не поспішаючи і потроху, ви зможете накатати колію, яка дасть вам місце для розгону і подолання сніжної перешкоди.
3. Для збільшення зчеплення в момент рушання під ведучі колеса можна підкласти рифлені килимки з салону. Тільки не забудьте повернутися за ними, коли машина вибереться з пастки.
4. Щоб полегшити подальше рушання, зупиняючись в снігу, не можна гальмувати різко - тоді покришки не утворюють під собою гладку доріжку, до того ж колеса під дією інерції автомобіля не застрягнуть в неущільненому снігу.
5. Якщо у вас машина з АКПП то довго буксувати на одному місці не можна. Пробуйте виїхати 'в розкачку', запам'ятайте положення селектора R і D, щоб можна було швидко і не дивлячись перемикатися між цими режимами. Якщо є так звані фіксовані ступені '1, 2, 3', то розгойдується в режимі R і 2. І запам'ятайте - багато газу в снігу давати не можна, потрібно дуже плавно і несильно натискати на педаль газу.
6. У зимову пору не зайве возити з собою широку двірницьку лопату. Вона більш ефективна, ніж саперні, складні та інші лопатки.
7. Якщо своїми силами виїхати зі снігового полону не виходить, доведеться просити про допомогу. Безпечніше попросити перехожих - «підштовхнути» Ваш автомобіль. Запам'ятайте, що легше буде виїхати, якщо ви будете правильно працювати зчепленням. Виїжджати потрібно «в розкачку», що б машина розгойдувалася вперед, назад. Для цього необхідно чергувати зчеплення - газ.
8. Якщо вас будуть буксирувати на тросі, головне це не поспішати і все робити плавно, особливо це стосується того автомобіля, який буде вас визволяти. Якщо ваш автомобіль вже давно не новий, спершу перевірте надійність кріплення вушка для троса. Увімкніть першу передачу і починайте рушати в той момент, коли трос стане натягатися. Будьте дуже обережні.