Гімранов Алік
я досить довго бляшанкою займався і можу впевнено сказати що з твоєї затії нічого путнього набудуть питай неспрашівай.На що нові крила з панеллю вішати будеш на болти? або на жуйку?
А якщо я сам зубилом откромсать крило і панель облицювання радіатора, куплю капот, панель облицювання радіатора і праве крило, сам пофарбую (досвід є), а крила і панель облицювання радіатора приварити в сервісі?
Фарбувати-то напевно треба після зварювання?
З повагою. Володимир.
зазвичай в сервісі - не люблять таких економних.
Хороший бляхар зв'язуватися з тобою не стане з кількох причин.
Це приблизно як якби до мене прийшов "клієнт" і сказав
Я ось несправні деталі відпаяні (з ТВ, магнітофона.) А ти тільки припаяй нові і то ті які я скажу
Моя дочка в Англії купила 2108 - поїхала в garage міняти кульову:
- приїжджайте чз 2 години
- да я тут почекаю - подивлюся як ви робити будете
- тоді це буде коштувати в 1.5 рази дорожче, приїжджайте чз 2 години
Фарбувати-то напевно треба після зварювання?
Я хотів залишити місця під зварювання незафарбованими, а потім підфарбувати. А якщо зварювання провести в "гаражному сервісі"?
З повагою до всіх тих, що відповіли! У нас хоч і колишня, але країна рад!
Алік, мені робили бляшанку на Таврюхе пороги міняли, крила і третю двері.
Все панелі перед роботою я відмив від чорного грунту, протравами перетворювачем, загрунтував 3 рази. Возився тиждень.
Після цього я ще зачищав місця зварювання, подряпини від інструменту і від примірки панелей (майстер з першого разу не поставить)
При тому що майстер був знайомим і хорошим фахівцем.
А ти зібрався фарбувати заздалегідь.
Гімранов Алік
так це ж як домовишся люди різні бувають але скоріше за все буде як вище тобі написали панель треба підігнати і т.п. бляшанка найскладніший і дорогостояшій ремонт і неварто на ньому економити адже дивитися на свою економію ти будеш кожен день
Powered by
Foren-Z