Кут нахилу зубів косозубих коліс.
Кут нахилу зубів косозубих коліс. Вибирають за умовою, при якому осьової коефіцієнт перекриття = bw / Рх = (bw sin β) / яш більше 1,0 (зазвичай 1,1. 1,2), в більшості конструкцій β = 8. 20 °. У потужних редукторах застосовують шевронні колеса, що не передають на підшипники осьові навантаження. У шевронних коліс β = 25. 45 °.
Косозубі колеса застосовують для відповідальних передач при середніх і високих окружних швидкостях коліс.
У косозубих передачах стандартних редукторів для шестерні приймають напрямок зуба ліве, для коліс - праве. Циліндричні прямозубі застосовують переважно при невисоких і середніх окружних швидкостях в планетарних передачах, в відкритих передачах, а також при необхідності осьового переміщення коліс для перемикання швидкості (коробки передач).
Ширину зубчастих коліс Ь вибирають відповідно до практики за коефіцієнтом ширини зубчастого вінця.
Коефіцієнт ширини зубчастого вінця ha = bw / an. з поліпшених сталей з Н<350НВ рекомендуют принимать равным 0,315. 0,5, для колес с Н>350НВ - ψλα = 0,2. 0,3 15. Стандартні значення ψ # 942; β для редукторів: 0,100; 0,125; 0,160; 0,200; 0,250; 0,315; 0,400; 0,500; 0,630; 0,800; 1,009; 1,259. Значення 0,630. 1,25 - для шевронних передач.
Ширину шестерні в частках діаметра ψω - bw d визначають за формулою
де d знаходять по залежності (11.2),
Пересувні прямозубиє шестерні коробок швидкостей виготовляють вузькими з коефіцієнтами ψ # 943; η = bjm = 6. 10.
Коефіцієнт торцевого перекриття εα. Дорівнює відношенню кута повороту зубчастого колеса від входу в зачеплення торцевого профілю його зуба до виходу із зачеплення до кутового кроку 2 π / ζ. Для прямозубих передач мінімальне значення εαιτ1! Η = 1,2.
Чисельно εα дорівнює відношенню активної ділянки лінії зачеплення ВХ В2 (рис. 11.7) до кроку по основному колу рь
Відрізки лінії зачеплення обчислюються геометрично з вирішення трикутників. Відрізок лінії В'В * - зона однопарний зачеплення. Вся навантаження передається однією парою зубів, а в зонах ВФ 'і В "В2 - розподіляється між двома парами зубів. Залежність для визначення εα см. В табл. 11.1.
Для передач без зміщення можна користуватися наближеною формулою
Для косозубих передач сумарний коефіцієнт торцевого і осьового перекриттів визначається по залежностям, наведеним в табл. 11.1.