MAN TipMatic® це автоматизована система перемикання передач з коробкою передач ZF (AS-Tronic)
Коробка передач має 2 версії
MAN TipMatic®Fleet версія працює в автоматичному режимі.
MAN TipMatic ® Profi може працювати в автоматичному і ручному режимі.
MAN пропонує КПП TipMatic® на 12 передач для легких і важких вантажних автомобілів, для руху по якісним магістралях і по бездоріжжю. КПП MAN TipMatic ® поставляються в версіях з прямою або підвищує передачею.
Автоматичні коробки передач це не розкіш, і не тільки помічник для малодосвідчених водіїв. Автоматична коробка передач значно знижує навантаження на водія при керуванні автомобілем. Не менш важливо й те, що тільки атвоматіческая КПП дозволяє забезпечити високу ефективність водіння і економію палива.
Автоматіеская КПП гарантує, що двигун завжди працює в оптимальному діапазоні швидкостей - саме це і призводить до економії палива. Навіть досвідчений водій не в змозі забезпечити постійний контроль оптимального режиму на довгому шляху. Стратегія перемикання передач автоматичної КПП TipMatic® в кожен момент вибирає найбільш економічну передачу і постійно забезпечує необхідний крутний момент. Водій може зосередитися на контролі за дорожньою обстановкою.
Автоматична КПП (АКПП), завдяки оптимізованому автоматичного перемикання передач, помітно економить ресурс трансмісії, що збільшує термін життя вузлів і знижує як експлуатаційні витрати, так і витрати на ремонт, включаючи термін простою.
Сказане вище на практиці означає, що вантажівка з такою коробкою передач може в середньому за рік заощадити близько 2250 літрів дизельного палива і викинути на 6 т. СО2 менше. Вкладення в таку АКПП економічно вигідно.
Управління автоматичною коробкою передач зручно і просто
У напруженому трафіку, при маневруванні для вибору потрібного маршруту водій тепер може краще сконцентруватися на дорожній ситуації, економлячи свою увагу і сили на перемиканні передач.
TipMatic ® знижує передачу до потрібної при русі в підйом і при оставнове і підвищує при наборі швидкості. Коли в системі задіяний моторне гальмо (EVBac), то автоматична коробка передач вибирає також найбільш підходящий алгоритм для автоматичного гальмування, щоб при цьому забезпечити повну потужність гальмування. Це значна перевага з точки зору безпеки дорожнього руху.
* Водій може керувати TipMatic ® Profi повністю автоматично або вручну за допомогою перемикача на рульовому колесі
* MAN TipMatic ® Fleet забезпечує повністю керування автомобілем в автоматичному режимі.
MAN поставляє КПП TipMatic ® для серій важких вантажівок TGX та TGS 2-х, 3-х і 4-х вісних в тому числі для повнопривідних автомобілів 4х4, 6х6, 8х8, так що ці транспортні засоби також можуть управлятися комфортно в автоматичному режимі навіть у умовах бездоріжжя. Позашляхові версії MAN TipMatic® також доступні для серії вантажівок TGM.
Режим "Offroad" для бездоріжжя
На поворотному вимикачі коробки MAN TipMatic символ "Dx" означає "позашляховий режим", спеціально призначений для перевезень в будівництві. Для руху по укріпленому покриттю використовується режим "D". На бездоріжжі поворотний перемикач переводиться з положення "D" в положення "Dx".
Алгоритм TipMatic® при русі по бездоріжжю змінює передачу з мінімальним кроком і забезпечує плавність ходу і максимальне поступальний рух на будь-якому грунті будь то пісок, глина, а також на схилах. Алгоритм перемикання передачі побудований так, що при рушанні з місця в умовах бездоріжжя коробка передач вибирає за початкову - передачу з найбільш високим крутним моментом двигуна, а потім намагається підтримувати її якомога довше. Для забезпечення прохідності по піску і бруду і тяги на підйомах перемикання передач слід уникати. Якщо передачі все-таки переключаються, то в залежності від опору руху коробка передач виконує швидкі перемикання.
З автомматізірованной КПП MAN TipMatic ®, автоматичний вибір режиму і переколюченія передачі робить роботу водія набагато простіше. Педаль зчеплення відсутня (для полнойстью автоматичної коробки передач).
Залежно від моделі автомобіля і версії поворотного перемикача, що знижує передача вибирається залежно від навантаження або вручну. Двигун з потужністю до 480 к.с. може бути об'єднаний з варіантом трансмісії TipMatic ® з прямим приводом.
Система TipMatic ® підвищує ефективність роботи транспортних засобів за рахунок зменшення витрати палива, зниження витрат на обслуговування і збільшення навантаження приблизно на 70 кг у порівнянні з таким самим механічною коробкою передач. MAN TipMatic ® в поєднанні з функцією MAN EasyStart і функцією власника ухилу, дозволяє рушати в підйом і під ухил набагато легше і, отже, більш безпечно.
ZF інтардер Eco
Завдяки інтардером. встановлюється на виході КПП стає можливим створення високої потужності гальмування (до 600 кВт, гальмівний момент 3300 Нм). Це забезпечує зниження експлуатаційних витрат на обслуговування і за рахунок зниження зносу гальм.
Відсутня загасання і підвищення ефективності "холодного" гальма. Досягається оптимальна інтеграція і безперервне управління гальма (з функції bremsomat) з високим рівнем комфорту управління і безпеки.
переваги:
* MAN TipMatic ® автоматизує перемикання передач, дозволяє забути про педалі зчеплення і дозволяє економити паливо в міжміському трафіку в середньому ок. 4,5% в порівнянні з механічною трансмісією
* MAN EasyStart з функцією зупинки запобігає скочування автомобіля назад при здачі назад
* Низькі втрати на холостому ходу і короткий час відгуку завдяки вдосконаленому інтардером Еко (економія палива в 0,1 л / 100 км на міжміських маршрутах і збільшення терміну служби)