Коли можна ремонтувати автомобіль після дтп

Наявність власного автомобіля - це дуже гарна підмога в деяких життєвих ситуаціях. Більш того, багато водіїв не уявляють свого життя без машини.

Що повинен робити автовласник після аварії?

Керуючись ст.12 закону «Про ОСАЦВ», автовласник, чия машина постраждала в результаті дорожньої пригоди, повинен звернутися в страхову компанію не пізніше 15 робочих днів з моменту настання страхового випадку. В іншому випадку водієві машини-учасника ДТП можуть на цілком законних підставах відмовити у страхових виплатах.

Ціни на кузовні деталі.

Разом із заявою страхувальник зобов'язаний додати такі документи:

довідка про ДТП;
паспорт;
водійське посвідчення;
діючий поліс ОСАГО;
повідомленні про ДТП;
свідоцтво про реєстрацію машини;
технічний паспорт ТЗ;
номер банківського рахунку, на який страховик буде переводити компенсаційну виплату.

У тому випадку, якщо аварія оформлялася за спрощеною схемою, (оформлення Європротоколу за погодженням сторін ДТП), то цей документ доставляється в страхову компанію протягом п'яти днів, без урахування свят і вихідних.

Разом з Європротоколом автолюбитель повинен надати всі описані вище документи за винятком довідки про ДТП, яка виписується співробітником Державтоінспекції.

При цьому страхова компанія, а точніше її представник, повинен протягом п'яти робочих днів після надходження заяви від страхувальника, провести огляд або організувати незалежну експертну оцінку стану транспортного засобу на предмет виявлення явних і прихованих пошкоджень. Саме на підставі цих даних і буде проводитися розрахунок розміру страхової виплати.

Якщо ж між страховиком і страхувальником виникають спірні питання стосовно розміру компенсації, то за бажанням однієї зі сторін (як правило, це відноситься до потерпілого автовласникові) організовується незалежна експертиза.

Коли можна ремонтувати машину після аварії?

Більшість водіїв після дорожньо-транспортної пригоди прагнуть якомога швидше організувати ремонт свого чотириколісного «друга». Однак, це рішення є неправильним.

В першу чергу оцінка отриманого збитку і його вартість доноситься власнику транспортного засобу від компанії страховика, де здійснювалася купівля поліса ОСАЦВ. З таким документом автовласник повинен звернутися в ремонтні майстерні.

У свою ж чергу, фахівець на станції технічного обслуговування оцінює складність і обсяг робіт, необхідних для повернення автомобілю первинного вигляду, в якому він був до ДТП.

Якщо результати оцінки збитку і вартості ремонтно-відновлювальних робіт збігаються, то можна приступати до реставрації машини. Але перш ніж ремонтувати авто, необхідно заручитися згодою винного в аварійній ситуації боку.

Можливо, винуватець ДТП не згоден з таким висновком оцінювачів та захоче провести вторинне дослідження. Причому він має на це повне право, адже ремонт оплачується за його рахунок, а точніше за рахунок його страховки.

У тому випадку, коли винуватець дорожньої пригоди не згоден з оцінкою страхової компанії, то він повинен звернутися в суд і подати позов на розгляд цієї справи. Тільки так один з учасників прецеденту на дорожньому полотні може відстояти свою точку зору.

підрахунок зносу

Як оцінити ремонт транспортного засобу після аварії? Після того, як автолюбитель звернеться в страхову компанію або до незалежного експерта, фахівці проведуть розрахунки і визначать, наскільки автомобіль постраждав в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Мета проведення подібних маніпуляцій - визначення величини витрат на ремонтно-відновлювальні роботи.

У цьому регламентному документі прописані правила і порядок визначення зносу запасних частин автомобіля. У тому випадку, якщо автовласник уважно вивчить документ, то зможе власними силами провести розрахунок, скільки буде потрібно витратити коштів на відновлення машини після прецеденту на дорожньому полотні.

Під зносом автотранспорту мається на увазі кількісна міра фізичного старіння при впливі зовнішніх або внутрішніх факторів. Знос виходить при прямому використанні транспортного засобу і характеризується станом самого автотранспорту та його конструктивних елементів.

При оцінюванні зносу експерти виділяють наступні види:

морального типу;
фізичного (природного).

Будь-яка запасна частина автомобіля піддається зносу в кілька етапів:

опрацювання деталей, що труться;
часовий проміжок, коли деталі повноцінно функціонують (як правило, це 80-90% періоду всієї експлуатації транспортного засобу);
посилене зношування (аварійний знос).

Для розрахунку зносу експерти використовують наступну формулу: Знос кузова машини в процентному співвідношенні = 100 * (1 - підстава натурального логарифма - ((4 * вік кузова) / (20 + 4 * гарантійний термін від корозійних процесів)).

Щоб розрахувати знос шин, можна використовувати таку формулу: Знос = ((висота малюнка протектора - висота цього показника по факту) / (висота малюнка протектора - мінімальна висота цього показника щодо законодавчого регламенту)) * 100%.

Крім цього знос буде збільшуватися і в залежності від терміну експлуатації машини:

Якщо враховувати коефіцієнти, які були затверджені законодавчими документами, то можна зробити висновок, що за рік експлуатації автомобіля його вартість буде знижуватися на 5,5%. Тобто за 10 років амортизація транспортного засобу вітчизняного автопрому буде складати цілих 55%.

Тому експерти рекомендують віддавати перевагу більш надійним машинам, якими і є японські автомобілі.

Але при цьому застосовувати прописані положення в реальності можна тільки після виникнення документації, переліку вузлів, по відношенню яких не застосовані поправочні коефіцієнти.

Незалежна експертиза

Будь-який автовласник може на цілком законних підставах вдатися до допомоги незалежних експертів в таких випадках:

при незгоді з проведеної експертизою співробітниками страхової компанії;
при необхідності визначення реальної вартість машини після ДТП;
для оцінки збитку, заподіяного в результаті ДТП з метою визначення суми, яку потрібно віддати за відновлення машини.

Кроки до виплати по ОСАГО.

Фахівці експертних компаній проводять всю процедуру незалежного дослідження - від підписання договору з замовником до передачі готового результату протягом трьох-п'яти робочих днів. Коли транспортний засіб отримав дуже серйозні пошкодження, які припускають наявність прихованих дефектів, то експертиза може бути проведена за сім робочих днів.

справи судові

До суду автовласник може звертатися в тому випадку, якщо його не влаштовують будь-які результати проведення оцінки автомобіля, будь то з боку страховика, або ж винною в ДТП боку. Саме судова інстанція може поставити завершальну крапку у визначенні суми страхових виплат.

Як правило, при складанні позову, автовласник вимагає компенсацію, за допомогою якої можна буде покрити:

ремонтно-відновлювальні роботи автомобіля після аварії, оцінені в результаті незалежної експертизи;
витрати на оплату послуг експертної фірми;
витрати на розсилку поштових повідомлень зацікавленим особам.

Підведемо підсумки

Причина цього проста - після ремонту транспортний екіпаж вкрай складно обстежувати на предмет наявності будь-яких ушкоджень, які були заподіяні машині під час дорожньої пригоди.

Автовласник повинен знати:

заборонений ремонт до тих пір, поки страхова компанія не проведено огляд та оцінку транспортного засобу;
не можна приступати до ремонту машини до проведення незалежної експертної оцінки, за допомогою якої можна отримати реальну картину стосовно пошкоджень автотранспорту після ДТП;
коли винуватцю ДТП можна ремонтувати машину - тільки після проведення незалежної експертизи, але при цьому необхідно зібрати всі платіжні документи, що підтверджують факт проведення ремонтних робіт;
відремонтувати машину після важких ушкоджень можна тільки після того, як закінчиться судочинство по встановленню винною в аварії боку.

Поспішивши з ремонтними роботами, автовласник, чия машина потрапила в дорожньо-транспортну пригоду, може втратити страхових виплат і, відповідно, всі витрати повністю лягають на плечі водія.

Тому експерти настійно рекомендують пройти всі інстанції на шляху до страхових компенсацій і тільки після цього приступати до ремонтно-відновлювальних робіт свого чотириколісного коня.

Удачі вам на дорозі!