Коли і як здійснюється технічний огляд і випробування баштових і мостових кранів

Баштовий кран - поворотний кран зі стрілою, закріпленою у верхній частині вертикально розташованої башти

Вертикальний транспорт, за допомогою якого проводиться підйом на необхідну висоту і подачу до місця укладання матеріалів, деталей і елементів конструкції, здійснюється в основному баштовими кранами. Баштовий кран-ведуча машина на будівництві, яка визначає темпи будівництва і виконання робіт у встановлений термін.

Основною перевагою баштових кранів є великий і вільний Подстрелова обсяг, що допускає зручний монтаж і установку різних конструкцій і устаткування.

В даний час на будівництвах працює понад 50 тис. Баштових кранів різної конструкції з широким діапазоном основних параметрів.

Кран мостового типу: є різновидом підйомного крана. Несуча конструкція має вид моста з пересувається по ній візком або електроталь. Несучі елементи спираються безпосередньо на крановий шлях. Міст (несуча балка) переміщається по рейках, укладених на стінах будівель або на естакадах поза будівлею. Різновиди крана мостового типу:

кран мостовий опорний,

кран мостовий підвісний,

Кран мостовий: відноситься до типового устаткування виробництв цехів, електростанцій, закритих і відкритих складів.

До мостовим кранам загального призначення відносять крюки, магнітні, грейфери і магнітні грейфери крани.

Технічний огляд проводиться з метою встановити, що вантажопідйомна машина знаходиться в справному стані, що забезпечує її безпечну експлуатацію. Крім того, під час технічного опосвідчення перевіряється правильність установки вантажопідйомної машини і дотримання регламентованих правилами габаритів. Розрізняють повне і часткове технічне опосвідчення.

Повний технічний огляд вантажопідіймальних машин складається з огляду їх стану, статичного і динамічного випробувань під навантаженням. При часткового технічного огляду проводиться тільки огляд вантажопідйомної машини без випробування її вантажем.

Статичне і динамічне випробування повинні проводитися на вантажопідйомність, вказану в паспорті крана.

Статичне випробування у всіх випадках, крім приймального випробування дослідного зразка стрелового, баштового або портального кранів на заводі-виробнику, проводиться навантаженням, на 25% перевищує вантажопідйомність крана, і має на меті перевірку його міцності і міцності окремих елементів, а для стрілових кранів - також вантажний стійкості.

Статичне випробування мостового крана, а також пересувного консольного проводиться таким чином. Кран встановлюється над опорами кранових колій, а його візок - в положення, яке відповідає найбільшому прогину моста (консолі). Гаком або замінюють його пристроєм захоплюється вантаж, піднімається на висоту 200-300 мм і витримується в цьому положенні протягом 10 хв. Потім вантаж опускається і визначається величина залишкової деформації ферм (балок) крана. Під час статичного випробування кранів стрілового типу (баштових, портальних, автомобільних, залізничних, гусеничних і ін.) Стріла встановлюється відносно ходової платформи в положення, що відповідає найменшій стійкості крана, і вантаж підіймається на висоту 100-200 мм.

Динамічне випробування проводиться лише при позитивному результаті статичного випробування. Під час динамічного випробування перевіряється під навантаженням дію механізмів крана і його гальм. Динамічне випробування проводиться вантажем, на 10% перевищує вантажопідйомність крана, або робочим вантажем, т. Е. Вантажем, маса якого дорівнює вантажопідйомності крана. Динамічне випробування робочим вантажем полегшує його проведення для кранів великої вантажопідйомності.

Під час динамічного випробування проводяться повторний підйом і опускання вантажу, а також перевірка дії всіх інших механізмів крана. Основні умови проведення цього випробування ті ж, що і статичного.

Динамічне випробування механізмів пересування кранів мостового типу проводиться шляхом роздільного переміщення крана і його візки. Перевірка механізму підіймання та опускання стріли у кранів стрілового типу, розрахованих на підйом і опускання стріли з вантажем, проводиться під навантаженням, відповідної найбільшому робочому вильоту стріли. Випробування механізму пересування крана проводиться тільки в тому випадку, якщо кран розрахований на пересування з вантажем.

Схожі статті