Компанія «Kramos Crane» надає спеціалізовані послуги в області технічного обслуговування мостових кранів. Висококваліфіковані фахівці компанії надають якісні сервісні послуги з обслуговування вантажопідйомної техніки. «Kramos Crane» використовує сучасне технічне обладнання і новітні технології, що дозволяє домогтися максимальної якості технічного обслуговування і забезпечити комфорт і безпеку робіт Вашого підприємства.
Професійне технічне обслуговування мостових кранів фахівцями компанії «Kramos Crane» дозволить уникнути несподіваних поломок і простоїв вантажопідйомної техніки.
Технічне обслуговування мостових кранів включає:
- діагностику загального стану вантажопідйомного обладнання
- діагностику стану механічного обладнання
- перевірку стану гальм
- перевірку стану тягового механізму
- діагностику стану електрообладнання
- діагностику стану апаратів управління
- перевірку стану додаткових пристроїв
- перевірку вантажопідйомного обладнання після технічного обслуговування
- рекомендації щодо подальшої експлуатації та обслуговування
Види технічного обслуговування
Залежно від обсягу і трудомісткості рекомендуються такі види технічного обслуговування:
- щозмінне технічне обслуговування (ЩО)
- технічне обслуговування (ТО-1)
- технічне обслуговування (ТО2)
- сезонне технічне обслуговування (СО)
Щозмінне обслуговування (ЕО) включає в себе огляд крана перед початком роботи. Необхідно оглянути кранові колії, стан тупикових упорів, лінійок кінцевих вимикачів, стан гнучкого струмопроводу, тролів, заземлення, переконатися в справності гальм, приладів безпеки, каната і підвіски крюка, ознайомитися із записом у вахтовому журналі, зробити запис про прийом крана, перевірити справність і працездатність талі / візки, відсутність пошкодження токоведущего кабелю, перевірити вхолосту роботу всіх механізмів, дія гальм.
У ТО1 період виконання раз в два місяці, більш точна періодичність встановлюється відповідно до режиму роботи обладнання. ГОСТ розрізняє три режими: легкий, середній, важкий. Обслуговування проводиться без демонтажу вузлів вантажопідйомного механізму. ТО1 мостового крана включає в себе перевірку: металоконструкцій, механічного обладнання, гальм (огляд колодок, шківа, величини зазору, переконається у відсутності вм'ятин, задирів, зносу і т.п.), редукторів, барабанів, валів і муфт, коліс, канатних блоків , електрообладнання (двигунів, кабелів, щіток і щіткотримачів, заземлення та ін.), подтележечних шляхів, контролерів (магнітних, кулачкових), очищення вузлів від утворився нагару, нальоту кіптяви і інші заходи.
Технічне обслуговування ТО2 включає в себе роботи, що виконуються з частковим розбиранням окремих вузлів і заміною деталей (прокладок, гайок, шайб, елементів електричних контактів і т.д.). Технічне обслуговування ТО2 проводиться через 240 днів. До складу ТО2 входять наступні роботи:
- роботи, передбачені програмою ТО1
- перевірка стану металоконструкцій крана, зварних швів, болтових з'єднань кінцевий балки з прогонових будов і механізмами пересування
- заміна кріпильних деталей, прокладок, електричних контактів, і т.д.
- перевірка порушення співвісності приводних валів, двигуна і редуктора, при необхідності відновлення співвісності
- огляд шарнірних з'єднань гальм, опор з електроталь, перевірка корозійного зносу елементів металоконструкції, який не повинен перевищувати 15% від початкової товщини перевіряється елемента
- контроль зносу ходових коліс по товщині реборди, знос по поверхні кочення, наявність вм'ятин, Викришування
- перевірка стану підшипників коліс, двигунів, при необхідності поповнити мастило
- проведення обслуговування електроустаткування крана
СО - абревіатура розшифровується «Сезонне технічне обслуговування». ТО необхідно проводити для мостових кранів, які використовуються поза критих приміщень. Періодичність - два рази на рік, а саме при переході весняно - літній режим на осінньо-зимовий, і відповідно навпаки. В інших випадках СО поєднують з проходженням ТО2. Сезонне обслуговування мостових кранів є важливою складовою ефективної роботи вантажопідйомної техніки. Якісне СО забезпечує стійкість деталей і вузлів крана до впливу складних кліматичних умов, температурних коливань, опадів.