Вирішив почистити клапан ЄДР, тому що після видалення помилок з допомогою комп.діагностікі, помилка клапана ЄДР не пропала 040061. Прошерстів інтернет, накопав корисної інформації як це зробити самому! В принципі особливо нічого складного немає. Щоб дістатися до клапана потрібно зняти АКБ, майданчик під АКБ, патрубок який йде на куллер і прибрати в сторону розширювальний бачок (патрубки годі й від'єднувати).
Потім від'єднуємо фішку і відкручуємо бачонок (так званий Соленоид), прикріплений трьома болтами. Соленоїд має штовхач, який натискає на підпружинений шток клапана. І шток соленоїда і подпружиненная частина, на яку тисне штовхач повинні вільно і без заїдань переміщатися. У моєму випадку подпружиненная частина не двігалась- була укліневшая в закритому положенні! ((((
подпружиненная частина клапана
Сам клапан кріпиться двома болтами. Відкручуємо їх і від'єднуємо два патрубка на грубку і рассекатель, через який підвідних відпрацьовані гази в колектор.
Акуратно Дастан і ось це чудо!
клапан ЄДР разом з охолоджувачем
Від'єднуємо клапан від охолоджувача (три болта). і бачимо що всередині є нагар.
багато сажі (якість не оч)
За допомогою WDшкі і гасу розробляємо шток клапана, щоб він вільно ходив.
отмокает в гасі)
Через пів години процедур, клапан став вільно ходити і не підклинює))) Можна збирати все назад!
чістінькіе і справні