Різьба, ізолятор і два контакти. І це робочий орган системи запалювання, від якого залежить робота всього двигуна? Так і є. Свічка запалювання не так проста, як здається, не так дешева, як за неї просять і не так витривала, як пишуть на упаковках. Свічка свічці ворожнечу, і які свічки запалювання краще для бензинового двигуна, а які для газового, які для морозу, а які для спеки, теж має значення. Спробуємо хоча б коротко розібратися в цій іскрометною історії, щоб свічки служили ефективно і довго.
Конструкція і параметри свічок
На фото - свічка запалювання, робочий орган системи запалювання автомобіля
На перший погляд, не так вже вона і складно влаштована. Але це тільки здається, тому що свічка запалювання неразборная і звертає на себе увагу вкрай рідко. Якщо уважно подивитися на свічку в розрізі, явно видно її основні елементи:
- Контактний висновок. Він служить для надійного підключення високовольтного проводу.
- Ізолятор. Ізолює не тільки від проходження електрики, але і в першу чергу від високої температури, тому він такий масивний. І це тільки видима його частина. Основна частина знаходиться в камері згоряння і оберігає робочу частину електрода від перегріву.
- Гофрована частина ізолятора не просто утримує ковпачок з високовольтним проводом, а й запобігає можливим пробої на корпус.
- Електроди. Між ними виникає іскра, коли подається високовольтний імпульс.
- Ущільнювальна прокладка на різьбової частини. Запобігає прорив газів з камери згоряння.
При всій своїй простоті, свічка має масу характеристик, які впливають на якість, інтенсивність іскроутворення і це багато в чому залежить від матеріалів, з яких свічка виготовлена. Спочатку звернемося до параметрів свічок, які однаково важливі для будь-якого автомобіля, будь то карбюраторний ВАЗ 2107, інжекторний Рено Дастер або двигун двухтактного мотоцикла Іж Юпітер.
Характеристики свічок запалювання
Перш ніж вирішити, які свічки запалювання краще для конкретного двигуна, потрібно визначити краплинне число свічки. Це і є найголовніший параметр, який впливає на підбір свічки до двигуна.
Краплинне число характеризує тиск, при якому відбувається самозаймання суміші без іскроутворення і є числом умовним. Щось на зразок коефіцієнта відносини тиску, марки палива, температури в камері згоряння. А ці дані, природно, виходять від того, для якого автомобіля підбирається свічка. Цей параметр має неухильно дотримуватися при установці свічок з невеликим допуском для короткочасного використання в бік збільшення. Якщо використовувати свічку з меншим калильним числом, наслідки можуть бути жахливими, аж до руйнування головки блоку, поршневий і газорозподільного механізму, а найшкідливішим може стати пробою прокладки головки. Вітчизняні свічки ще можуть якось ділитися по калильному числу (8, 11, 14, 17, 20, 23, 26). Імпортні ж виробники таку класифікацію відкидають і ділять свічки на гарячі і холодні.
Від свічок запалювання залежить робота серця автомобіля - двигуна
Самоочищення свічок - одне з основних властивостей, які цінуються в експлуатації. Поняття, природно, досить умовне, але одні свічки можуть пройти і 90 тисяч без заміни або елементарної очищення, а інші через 5 тисяч км відмовляються давати іскру. Тут уже всі питання тільки до виробника свічки і на нафтопереробний комбінат. Частина палива згоряє, а деяка частина його, найважчі фракції, залишаються на стінках камери згоряння і на днище поршня, на клапанах і на контактах свічки. Кожен виробник хоче бачити свої свічки на п'єдесталі пошани, як найстійкіші і не піддаються утворенню на них нагару, але це не завжди відповідає істині. А перевірити це можна тільки досвідченим шляхом. Мабуть, тому японські свічки NGK і вважаються самими бойовими, незважаючи на ідентичні характеристики з іншими свічками. Щось вони там знають. Навіть при їхньому підході до калильному числу, досить просто поставити свічку трохи холодніше, і двигун запрацює краще.
Види свічок запалювання
Як такої класифікації свічок не існує, але є умовний розподіл їх на звичайні, Іридієві і платинові. Зрозуміло, що це назви матеріалів, які входять до складу електродів в тій чи іншій мірі. Класичні свічки мають мідні електроди, а в інших є певний відсоток платини і іридієвого сплаву. Існують також комбіновані свічки, де електрод мідний, але покритий спеціальними сплавами для збільшення ресурсу. Платинові і Іридієві свічки найдовговічніші, а також свічки на основі сплавів з них практично не вигоряють.
Є свічки з одним або двома, а бувають і з трьома зовнішніми електродами. Теоретично, це повинно було б збільшувати інтенсивність іскроутворення, але, як показала практика і дослідження в лабораторії, іскри більше не стає. Єдиним плюсом мультиконтактний свічок можна назвати той факт, що, коли один електрод закоксовивается, в роботу включається другий, а обидва одночасно вони практично не працюють.
Коли міняти свічки
Кожен виробник намагається ставити свої терміни заміни свічок. Так, для ВАЗ старих випусків ресурс свічок становив 25-30 тисяч км. При цьому потрібно врахувати, що мова йшла про тих свічках, які були доступні в той час і про ту конструкції автомобіля, яка була тоді. Сьогодні, на тому ж десятому сімействі ВАЗ, 2112, Пріорі, 2114, 2115 з інжектором, автомобілях ГАЗ, заміна свічок може проходити і на 30 тисячах, хоча завод на цьому не наполягає. Більш сучасні автомобілі, такі як популярні Шевроле Ланос 1.5, Лачетті 1.6, Деу Нексія, Рено Логан, Хендай Акцент, Фольксваген Поло Седан, з невеликим ступенем стиснення можуть теж обійтися заміною свічок в районі 60 тисяч км. Це в тому випадку, якщо свічки стандартні. Дорожчі свічки не будуть турбувати набагато довше, але їх доцільніше ставити на автомобілі з більш високим ступенем стиснення і працюють на бензині з вищим октановим числом. На Форд Фокус 2, Хендай Соляріс, Міцубісі Ланцер, а також на останні Лада Гранта, Лада Калина 2 нормальним перебігом платинових або іридієвих свічок, навіть з нашим бензином, буде 80-90 тисяч км.
А якщо свічки не міняти?
Важкий запуск двигуна може бути ознакою ресурс свічок себе вичерпав
Все-таки краще міняти. Не важливо, на бензині автомобіль або з ГБО, ресурс свічок має певну межу і першими ознаками того, що свічки просяться на вихід може стати важкий запуск і млява динаміка при хорошому стані мотора і всіх систем. Також, якщо на рівному місці росте витрата палива, не завадить викрутити пару свічок і подивитися, в якому вони стані. Найтрагічнішим результатом недбалого ставлення до свічки може стати детонація двигуна. Вона буде тим більш небезпечна, що її ніхто не чекає і все, здавалося б, працює справно. Тільки підсумком може стати одна ударна хвиля, яка виведе з ладу половину двигуна.
Отже, встановлюючи свічки на автомобіль, необхідно звіряти краплинне число з тим, яке вказав виробник і при першій-ліпшій можливості варто поглядати на свічки і стан електродів, контролювати зазор між ними. І, звичайно, паливо повинне бути максимально якісним, тоді свічки не стануть про себе нагадувати 50, а то і 60 тисяч кілометрів.
Надійність, безумовно, є найважливішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» - всі ці ультрамодні хитрощі по мірі своєї важливості неминуче тьмяніють, коли заходить мова про надійність транспортного засобу. Машина повинна служити своєму власникові, а.
Яку машину вибрати жінці або дівчині
Автовиробники випускають зараз величезна різноманітність автомобілів, і які з них жіночі моделі машин, визначити вдається не завжди. Сучасний дизайн стер межі між чоловічими і жіночими моделями автомобілів. І все ж, є деякі моделі, в яких.
ЯК вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.
Як вибрати автомобіль напрокат Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. У ній часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини і.
Яка машина є найдорожчим джипом в світі