Траса М4 «Дон», як відомо, протягом більшості своїх ділянок є цілком європейської якості магістраль. Однак майже третина її довжини доступна для проїзду лише за плату. Тобто крім витрат на бензин, що подорожує по ній доведеться регулярно розщедрюватися ще й на пунктах оплати.
Ні, в цій замітці ми не будемо розглядати спосіб «економії» на проїзді шляхом проскаківанія під закривається за що йде попереду машиною шлагбаумом на одному з «турнікетів». Це трошки незаконно. Економити на проїзді можна і не настільки екстравагантним способом. Наприклад відомо, що вночі вартість проїзду по платних ділянках М4 «Дон» значно нижче денного тарифу. І якщо спланувати поїздку з урахуванням цієї обставини, є шанс зберегти в гаманці значну суму. На доказ наведемо список платних ділянок траси із зазначенням «денних» і «нічних» розцінок для легкового авто. 21-93 км починається відразу за МКАД. За перші 72 км платної траси доведеться заплатити днем 100 рублів, а вночі - 60. На відрізку 93-211 км днем тариф становить 150 рублів і 100 вночі. 225-260 кілометри: 65 - днем, 35 - вночі. На ділянці 287-321 км в обходу Єфремова те ж саме - 65 рублів вдень і 35 рублів вночі.
330-414 кілометр - обхід села Яркіну і міста Єлець - 130 рублів вдень і 100 вночі. 417-464 - 90 рублів вдень і 60 вночі. 492-517 км - обхід міста Воронеж - 40 рублів вдень і 25 вночі. 517-544 км - 50 рублів вдень і 30 вночі. І останній на даний момент платний шматок М4 «Дон» - 544-633 км. Вартість проїзду по ньому складає 70 рублів вдень і 50 рублів вночі.
А якщо ви заздалегідь затурбуєтеся придбанням транспондера, з рахунку якого будуть автоматично списуватися гроші при проходженні контрольних пунктів, то економія на проїзді може скласти 50%! Для порівняння скажемо, що якщо їхати вдень і розплачуватися готівкою за проїзд всіх платних ділянок з 21-го по 633-й кілометр М4 «Дон» потрібно буде заплатити 840 рублів, а вночі з транспондером - 420 рублів.
Ще один спосіб заощадити на «платників» - не попадатися на порушеннях швидкісного режиму. Треба пам'ятати, що обмеження в 130 км / ч там встановлено далеко не скрізь. У більшості випадків - стандартні для магістралі 110 км / ч. До того ж не варто забувати, що дорога з Москви до Чорного моря в багатьох місцях проходить через населені пункти, де знаки вимагають частенько скидати швидкість не до стандартних 60 км / год, а й до 40-20 км / ч. І там же повно камер автоматичного контролю швидкості і вічно голодних придорожніх ДПСників. Не варто, право, годувати ні їх, ні місцеві бюджети за рахунок своїх кровних.