От не зрозумів я приколу і корейської філософії:
Зараз влетів в джерело, (до речі, вона дуже схожа на укопане відро і розташовується на крайній правій смузі відразу після виїзду з МКАДа на Волоколамку в область, акуратніше там),
добре влетів, удар був будь здоров. подумав що на сход-розвал точно потрапив, може диск + грижа + маточинний.
але нічого, кермо залишився на місці. первинний огляд показав що гриж немає і диск цілий.
про ступичний і осталное підвіску треба буде завтра на світлі глянути.
але косяк в тому що збився пучок світла, права світить вище ніж ліва.
власне питання: в якому місці регулюються фари і яким чином? я бачив там "ліво-право", але що саме крутити, так і не зрозумів
або на пальцях або тикніте в мануал.
або в тему.
- Поділитися
- Відправити цей пост в
- Vkontakte
Повідомлення від wOOlf
але косяк в тому що збився пучок світла, права світить вище ніж ліва.
Може здалося? у мене світить - що у кожної фари максимальний світло йде на правий верхній кут.
- Поділитися
- Відправити цей пост в
- Vkontakte
Повідомлення від Janpan
Може здалося? у мене світить - що у кожної фари максимальний світло йде на правий верхній кут.