Автомобільні акумулятори мають властивість розряджатися. Причиною може стати включена музика при вимкненому двигуні, забуті запаленими фари, дефект АКБ, знос батареї і навіть погана погода. Щоб повернути акумулятор до життя, потрібно його зарядити від електромережі, використовуючи для цього спеціальний прилад.
Існують різні зарядні пристрої для різних видів акумуляторів і сфер застосування. Все це необхідно враховувати, підбираючи зарядку для себе.
характеристики акумулятора
Перш ніж щось купувати, потрібно дізнатися характеристики встановленої у вашій машині АКБ. Зокрема, слід звернути увагу на:
- Номінальна напруга;
- номінальна ємність;
- тип батареї;
- рекомендований алгоритм зарядки.
1 - умовне позначення; 2 і 3 - струм холодної прокрутки по DIN і EN; 4 - вага; 5 - резервна ємність; 6 - номінальна ємність; 7 - номінальну напругу.
Знаючи ці характеристики своєї батареї можна приступати до вибору пристрою для її підзарядки.
Вибір за типом акумулятора
По виду застосовуваного електроліту можна виділити три основні типи автомобільних АКБ:
- AGM-батареї. в яких застосований абсорбований електроліт, що міститься в спеціальному пористому матеріалі;
- GEL-батареї з гелеподібним електролітом;
- WET-батареї з традиційним електролітом у вигляді рідкого розчину соляної кислоти.
Зарядний пристрій обов'язково має підходити по типу акумулятора. Тільки батареї з рідким електролітом можна заряджати усіма підряд системами. Зарядні пристрої можуть призначатися для роботи з батареями одного конкретного типу або бути універсальними, придатними для акумуляторів з будь-яким електролітом.
Вибір за відповідністю характеристик
Зарядний пристрій повинен підходити до акумулятора за основними електричними характеристиками, зокрема за такими параметрами, як:
- номінальний струм - найбільший струм зарядки акумулятора повинен складати не більше 10% від ємності АКБ, тобто батарея з ємністю 100 А * год може заряджатися пристроєм з максимальним струмом зарядки в 10A, в іншому випадку будуть руйнуватися електроди акумулятора;
- номінальна напруга - має бути однаковим у АКБ і зарядного пристрою. і найчастіше воно становить 12В;
- режими роботи зарядки:
- режим стабілізації струму - в цьому режимі завдяки стабільному значенням струму батарея заряджається швидко, але за нею йде стежити і знижувати його силу в кінці процесу зарядки, щоб уникнути пошкодження акумулятора;
- режим стабілізації напруги - в цьому режимі струм поступово слабшає, сходячи нанівець в кінці зарядки, а напруга залишається постійним, тому заряджається батарея довше, але зате в повністю автоматичному режимі, не вимагаючи нагляду.
Багато сучасні зарядні пристрої припускають зарядку АКБ в комбінованому режимі: відразу батарея харчується стабільним струмом, а в заключній фазі - стабільною напругою, відповідним паспортному номіналом. Це гарантує максимально м'яку, щадну батарею зарядку.
Вибір за типом індикації режиму роботи
Даний критерій вибору вже не можна назвати основоположним, так як на якість заряджання батареї він істотно не впливає, проте на нього також бажано звертати увагу для підвищення комфорту використання приладу.
Оптимальний варіант - цифрова індикація, що виводиться на екран. Крім зручності перевірки поточних значень зарядні пристрої, обладнані екранами, в більшості мають хорошу систему управління процесом, аж до можливості ручного зміни параметрів зарядного струму і вихідної напруги.
Зарядний пристрій зі світлодіодним системою індикації
Зарядний пристрій з стрілочної системою індикації
Зарядний пристрій з цифровою системою індикації
Загалом, звертаючи увагу на дані критерії, ви можете сказати, що знаєте, як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора і зробите оптимальний для себе вибір.