Насамперед, бавовна в глушнику говорить про те, що в машині (карбюраторної) є несправності в системах запалювання і газорозподілу.
Не завжди відразу виходить визначити причину того, чому стріляє глушник. Існує думка, що провиною всьому порушення фаз газорозподілу. Але існують і інші причини. До того, як знайти і усунути несправності в двигуні, потрібно, перш за все, розібратися, в чому причина «стрілянини». Гучний постріл говорить про те, що горюча суміш запалала у вихлопній системі.
Насамперед потрібно звернути увагу на працездатність і настройку карбюратора, і повітряного фільтра. Справа в тому, що збагачена паливно-повітряна суміш відчуває нестачу повітря і згоряє не повністю при такті стиснення, частково виходячи в випускний колектор. При високій температурі, в закритому просторі, бензин загоряється.
Поломку нескладно усунути. Для цього потрібно відрегулювати подачу палива, зняти, оглянути, при необхідності, замінити повітряний фільтр.
Регулювання теплового зазору
Якщо двигун почав барахлити, то його потрібно перевірити під навантаженням. Якщо хлопки чутні на всіх оборотах, то, ймовірно, необхідно відрегулювати теплові зазори в ГБЦ.
Якщо хлопки починаються на прогрітому двигуні, то потрібно відрегулювати зазори на клапанах.
Кулачки в позначках зіткнень зі стрижнем клапана мають зазор, який зменшується на прогрітому двигуні, так як метал при нагріванні розширюється.
При правильному регулюванні тарілка клапана щільно прилягає до гнізда. Якщо даний зазор відсутній, то клапан не може закрити просвіт і паливо, через невеликий проміжок потрапляючи в випускний колектор, запалюється. Таким чином, усунути хлопки в глушнику можна простим регулюванням клапанів.
Пізніше запалювання як причина ударів
Причина ударів може критися в некоректній регулюванню кута випередження запалювання. На другому такті (стисканні) з'являється іскра на рівні верхньої мертвої точки. Після цього йде займання.
Якщо запалювання трохи запізнюється, то іскра з'являється в той момент, коли поршень рухається вниз, відкриваючи при цьому випускний клапан. Коли суміш запалюється, вона виривається в випуск, і з'являється бавовна.
Підіб'ємо підсумки: хлопки, як правило, вказують на те, що потрібно перевірити систему запалювання, газорозподілу і паливну систему. Якщо не звертати уваги на що з'явилися симптоми, то можна просто «вбити» двигун. А в моменти ударів є можливість пошкодити вихлопну систему автомобіля, пошкодити клапана, та й сам автомобіль може спалахнути.