Автомобіль вимагає до себе особливої уваги: потрібно регулярно перевіряти різні деталі, змащувати їх, усувати недоліки і т.д. Це дуже важливо, тому що в невідповідний момент автомобіль може підвести, а цього ніхто не хоче. Поломки можуть бути різними, і справжній шофер повинен знати, як самостійно полагодити свою машину.
Деякі водії чули під час їзди, як глушник стріляє. І багато хто з них впевнені - поломка зникла в моторі. Якщо чутні хлопки в глушнику, то тоді двигун не в порядку - є неполадки в роботі системи запалювання або газорозподілу. У будь-якому випадку слід спочатку розібратися, що призвело до появи ударів в глушнику. Гучний хлопок в глушнику означає, що паливна суміш і повітря запалилися у вихлопній системі. Спочатку потрібно перевірити карбюратор, повітряний фільтр і настройки, можливо, що регулювання була неправильна. Встановлено, що при нестачі повітря паливна суміш не до кінця згорає, деяка її частина потрапляє далі в вихлопну систему, а там вже під дією температури запалюється. Якщо все ж проблема в карбюраторі або повітряному фільтрі, то тоді слід перевірити на карбюраторі регулювання подачі палива, а фільтруючий елемент повітряного фільтра замінити.
Регулювання теплового зазору
Ще одна причина появи ударів в глушнику - погана регулювання теплового зазору в голівці блоку циліндрів. Потрібно перевірити роботу двигуна під час різних режимах роботи: холостий хід, високі і середні обороти. Якщо все ж при будь-якій роботі двигуна, навіть без навантаження, чутні постріли в глушнику, то тоді слід заглянути під капот і почати регулювання. Штовхачі распредвала в точках дотику з клапанами мають тепловий зазор. При підвищенні температури металеві частини прогріваються і розширюються, а зазор зменшується. Якщо регулювання виконана правильно, то тоді зазору не повинно бути, деталі щільно притискаються.
Неправильне запалювання - одна з небагатьох причин появи ударів. Якщо запалювання пізніше, то тоді займання починається тоді, коли поршень працює, рухається вниз. А паливна суміш виривається в випускний колектор і з'являється бавовна. Дуже важливо дотримувати правильну роботу двигуна. І якщо чутні перші удари в глушнику, то тоді слід відразу ж вжити заходів. Не можна залишати це, тому що таким чином можна поламати мотор.
