Прошу не штовхати за недосвідченість
Ще восени мені здалося що збільшився витрата бенза. Після поїздки (десь близько 150 км) помацав супорт передніх і барабани задніх коліс-холодні (думав мжет колесо якесь пригальмовує).
Потім пішов далі: піддомкратити по одному задні колеса-обертаються легко (якщо крутнути то крутяться по інерції як мінімум 5-6 оборотів) .На нейтралке черзі піддомкратити передні і спробував крутити -крутятся з тугим порядною зусиллям, про те щоб крутилися по інерції і розмови немає (максимум чверть обороту).
Увага питання: Чи так бути? І якщо немає, то в чому гемор?
_________________
не сперечатися з дурнем, опустить до свого рівня, а потім задавить досвідом
На форумі 13 років
Звідки: м Тимашевск, Краснодарський край.
Авто: Lada Priora Універсал 21713 03 018
Переднє колесо вивішуєте, нейтралка і руками покриття, має легко крутитися, не так як заднє :) тут все таки ще й пріод і диференціал крутити прийдеться, але нічого туго йти не повинно. Збільшився витрата бензину? Тут багато факторів, тиск в шинах, сход-розвал, завантаження авто, вітер. ну і найцікавіше двигун. Тут вже все не перерахуєш. Мітки ГРМ, свічки, дроти, повітряний фільтр, форсунки може засмітилися, переливають. Багату суміш видно по свічках, великий чорний наліт і т.д.
_________________
ВАЗ 21103 GLI v16 ВАЗ 21713 03 018
На нейтралці по черзі піддомкратити передні і спробував крутити -крутятся з тугим порядною зусиллям
Врахуй що колесо яке ти крутиш обертає все щестеренкі в коробці, тому якщо масло густе, то ніякої інерції і не буде. Єдиний варіант перевірити - вибити ШРУС.
в коробці Лукоїл ТМ4.Хочу навесні поміняти вже купив тнк полусінь 75в90
_________________
не сперечатися з дурнем, опустить до свого рівня, а потім задавить досвідом
На форумі 8 років
Я так розумію, що у всіх крутиться легко і тому ніхто особливо не участвает в обговоренні цієї теми?
_________________
не сперечатися з дурнем, опустить до свого рівня, а потім задавить досвідом
OREL 21112 писал (а):
На підйомнику (коли обидва колеса вивішені) передні колеса крутяться легко - якщо крутануть, то по-інерції зроблять скільки-то обертів, причому в вивішеному стані, начебто, вони крутяться вразние боку. Якщо поддамкрачено тільки одне колесо, то воно крутиться туговато, тому що вже працює диференціал. До речі, туго - поняття для кожного різне!
А взагалі-то несправність твоя, якщо вона є, виявляється так - перевіряти вибігаючи авто в метрах з певної швидкості (дивись Мурзилка). Якщо він менше - шукай причину. Витрата бензину не показник!
P.S: не заважати МАШИНІ ПРАЦЮВАТИ.
в Мурзик погортав і не знайшов. ковзання при проходженні вона повинна пройти з певною скорості..кто знає відпишіть плз
_________________
не сперечатися з дурнем, опустить до свого рівня, а потім задавить досвідом
На форумі 8 років
знайшов що хтось писав що вибіг 2110 зі швидкості 50 км \ год по Ровон дорозі 600метров. як я зрозумів це повної зупинки? поправте якщо я не правий.
_________________
не сперечатися з дурнем, опустить до свого рівня, а потім задавить досвідом
На форумі 8 років
Звідки: Крим
Авто: ВАЗ 21112 Авто: Aveo T250
Дуже корисно періодично перевіряти вибіг своєї машини, тобто пробіг автомобіля накатом. При швидкості 50 км / год вибіг для "Жигулів" і "Москвичів" становить приблизно 450 метрів, більш точні дані можна знайти в технічному описі на автомобіль. На рівній ділянці дороги, бажано при слабкому вітрі вимкніть зчеплення на цій швидкості і простежте за показаннями спідометра. Не полінуйтеся виміряти величину вибігу в зворотному напрямку і прорахувати середнє значення. Якщо середнє значення вибігання менше 450 метрів - шукайте причину: - неправильний сход-розвал коліс, заїдання передніх або задніх гальмівних колодок, низький тиск в шинах, перетяжка підшипників в ступицах коліс, несправності підвіски і т.д. Усунувши причину ви помітите, як впаде витрата бензину і підвищитися динаміка вашої машини.
_________________
<<<Республика Крым - наш последний оплот.>>>