Шліфування головки блоку циліндрів виконують в двох випадках:
- При тюнінгу двигуна. Зменшенням висоти головки блоку циліндрів досягається зменшення і камери згоряння і, як наслідок, збільшується ступінь стиснення і потужність двигуна.
- При капітальному ремонті ГБЦ. Головка може мати деформацію, наприклад, через перегрів.
Для початку необхідно оцінити ступінь деформації площині ГБЦ за допомогою ленейкі і набору щупів. Ленейка прикладається до нижньої площини ГБЦ і між ними вставляється щуп відповідної товщини. Метод не точний, але дозволяє оцінити можливу ступінь проблеми.
Далі необхідно з'ясувати, чи є тріщини в ГБЦ. Це перевіряється нанесенням фарби на поверхню ГБЦ. Якщо тріщин немає, можна приступати до шліфування.
Шліфування проводиться на спеціальному фрезерно-шліфувальному верстаті, при наявності спеціальних знань її можна зробити самостійно. Максимально допустиму товщину шліфування ГБЦ можна дізнатися в технічних даних виробника до конкретного двигуну. Перевищувати її не можна, тому що тоді не гарантується довговічність роботи двигуна. Потрібно озвучити майстру технічні дані, виходячи з яких він зробить шліфування ГБЦ в допустимих межах. Після цього потрібно буде подбати про покупку прокладки ГБЦ підвищеної товщини.
система вибрала цю відповідь найкращим
Якщо раптом у Вас трапилася біда і ви перегріли двигун, то Вам необхідно буде фрезерувати головку блоку циліндрів. Шліфувати її немає сенсу, так як прокладка там паронітові, а не металева і супер чистота Вам ні до чого, тільки гроші переплатите. Доброю фрезерування буде досить. У домашніх умовах Ви ні коли якіснішим не прошліфуете / НЕ сфрезеруете головку, якщо звичайно у Вас не стоїть в гаражі верстат.
Шліфування головки блоку циліндрів:
Фрезерування головки блоку циліндрів