1. Відключіть кабель маси від батареї (зверніться до Глави Електрообладнання двигуна).
2. Злийте рідину з системи охолодження як описано в Главі Технічне обслуговування.
3. Зніміть зубчастий приводний ремінь.
4. Зніміть кожух повітряного фільтра і впускний повітропровід як описано в Главі Системи живлення і випуску.
5. Зніміть впускний трубопровід і випускний колектор як описано в Главі Системи живлення і випуску.
6. Зніміть ВВ котушки запалювання і ВВ дроти свічок запалювання як описано в Главі Електрообладнання двигуна.
7. Вимкніть проводку від датчика температури охолоджуючої рідини на голівці блоку циліндрів, датчика тиску в трубопроводі і датчика детонації. Звільніть джгут проводів з кріпильних скоб, відзначаючи його напрямок і розташування.
8. Відверніть два болти, що кріплять внутрішню верхню кришку зубчастого ременя до блоку циліндрів. Кришка вільна і може бути видалена разом з головкою блоку циліндрів.
9. Послабте кріпильні скоби і від'єднайте шланги системи охолодження від кожуха термостата на лівому кінці головки блоку циліндрів.
10. Працюючи в послідовності, зворотної показаної на ілюстрації. поступово ослабте болти кріплення головки блоку циліндрів на півоберта за прийом, поки все болти не можуть бути відвернуті вручну і видалені. Викиньте болти.
11. Підніміть головку з блоку циліндрів. Якщо установчі штифти вільно вставлені, зніміть їх і покладіть разом з головою для збереження.
1. У показаної послідовності затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів наведеним в Специфікаціях зусиллям (зверніться до супровідної ілюстрації). На початкових стадіях здійснюється попередній притиск прокладки, а що залишилися стадії - основна процедура стискання. При доворачіваніі болтів, зробіть фарбою мітки на голівці блоку циліндрів, щоб забезпечити правильний кут, або придбайте спеціальний інструмент для доворачіванія. Якщо болти будуть затиснуті точно як визначено, немає ніякої потреби повторно затягувати їх після першого запуску двигуна.
2. Підключіть шланги системи охолодження до кожуха термостата і надійно закріпіть їх скобами.
3. Встановіть болти, що кріплять внутрішню верхню кришку зубчастого ременя до блоку циліндрів і надійно затягніть їх.
4. Переконайтеся, що електропроводка правильно прокладена і приєднана до датчика тиску в трубопроводі, датчику температури охолоджуючої рідини і датчику детонації.
5. Встановіть ВВ котушки запалювання і проводку як описано в Главі Електрообладнання двигуна.
6. Встановіть впускний трубопровід і випускний колектор як описано в Главі Системи живлення і випуску.
7. Встановіть кожух повітряного фільтра і впускний повітропровід як описано в Главі Системи живлення і випуску.
8. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь як описано в Розділі Зняття, огляд і установка зубчастого приводного ременя.
9. Підключіть акумулятор і заповніть систему охолодження як описано в Главі Технічне обслуговування.
10. На закінчення перевірте рівень масла (див. Графік поточного обслуговування).