Доброго дня. Не буду хвалитися своїм водійським досвідом, але все ж спробую відповісти на ваші запитання.
Отже, як відбувається нормальний запуск двигуна. Перед моментом запуску двигуна важіль коробки передач необхідно переставити в нейтральне положення (актуально для автомобілів з механічною коробкою). Передача вимкнена, далі йде запалювання, в тому випадку, якщо автомобіль інжекторний, то перед поворотом ключа в положення СТАРТ потрібно почекати 5-10секунд, для того щоб в паливній системі склалося необхідний тиск. Це потрібно робити якщо автомобіль простояв більше доби, якщо ж він запускався недавно, то сміливо крутимо ключ в положення СТАРТ.
Холодний запуск двигуна автомобіля.
В основному проблеми з запуском двигуна виникають, коли навколишня температура опускається нижче 20С. Для стартера найважчим дією стає спроба провернути колінвал, після тривалої стоянки, особливо нічний, коробка передач і сам двигун дуже сильно остигають. Раджу вам в холодну пору перед запуском двигуна підігріти акумулятор. Це робиться шляхом подачі на нього навантаження протягом 10-15секунд (наприклад, можна включити фари або вентилятор печі). Тільки перед запуском двигуна не забудьте все увімкнені прилади вимкнути, так як така велика навантаження може розрядити ваш акумулятор. Далі послідовність дії така ж, як і при запуску двигуна в нормальних умовах, але, правда, з маленькими нюансами. При запуску потрібно вичавлювати педаль зчеплення, для того, щоб стартер разом з коленвалом НЕ здійснював ще й вали коробки передач. Спроби запустити двигун потрібно робити з інтервалом в 30секунд. Та й ще, більше чотирьох спроб робити не варто, так як, швидше за все, свічки вже залиті паливом і подальші спроби призведуть лише до розрядки акумулятора.
І ще опишу кілька ситуацій коли завести двигун неможливо.
Причини не запуску двигуна може бути багато, але найбільш поширена - це заливання свічок. Якщо ви маєте запасний комплект свічок, то просто поміняйте їх. Однак конструктивно в деяких авто це не так просто зробити, в цьому випадку раджу продути циліндри. Деякі моделі мають такий режим, при вимкненому запаленні потрібно натиснути до упору на педаль газу, потім провернути ключ в положення старт і провертати коленвал протягом 10секунд. У такому режимі паливо не надходить, а самі циліндри інтенсивно продуваються. Якщо це не допомогло, то потрібно автомобіль показати фахівцеві, який зможе визначити причину поломки.
Розряджений акумулятор. У цій ситуації стартер не здатний провернути колінчастий вал двигуна і, як наслідок, двигун запуститися не може. Найчастіше акумулятор розряджається через мороз або ж через невдалих спроб пуску двигуна. Реанімувати акумулятор можна прямо на місці, потрібно лише знайти донора з прикуривателем. Отже, донор знайшовся, прикурювач в руках, далі дотримуємося такого порядку дій. В першу чергу з'єднуємо плюсові клеми автомобіля донора і ваш з сів акумулятором, потім ту ж процедуру робимо з мінусовими клемами. Запускаємо двигун автомобіля донора і даємо йому якийсь час попрацювати. При спробі запуску вашого двигуна водій автомобіля донора повинен дати своєму двигуну обертів порядку 2500об / хв. Якщо 2-3 спроби такого запуску не дали позитивних результатів, то потрібно припинити цю операцію і розбиратися в можливих причинах.
Ну а що робити, якщо цей спосіб не допоміг, а їхати все одно дуже треба? В такому випадку вам допоможе запуск двигуна на буксирі. Однак даний метод підходить тільки для авто з механічною КПП. Отже, в першу чергу домовтеся з водієм буксирує автомобіля про маршрут руху і про знаки, які будуть означати, що автомобіль завівся і можна припинити буксирування. Рух буксируваний автомобіль повинен починати з другої передачі і з вичавленої до упору педаллю зчеплення. Проїхавши близько 30-50метров, починайте дуже плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо передні колеса у машини пішли юзом, то вичавіть знову зчеплення, якщо ж двигун завівся, переведіть важіль КПП в нейтральне положення. Після цього перевірте на слух роботу двигуна і подайте сигнал буксируючому автомобілю про зупинку. Пам'ятайте, що при буксируванні ефективність гальмівної системи до запуску двигуна буде дуже низька, тому такий спосіб підходить лише для досвідчених водіїв. Якщо ви не впевнені в своїх силах, то краще не робити таких спроб.