Інфія пояснює, з якого боку підходити до розряду акумулятора, а також ніж та, головне, як його заряджати.
Неважливо, як села АКБ: забули ви погасити габарити, занадто захопилися прослуховуванням музики на стоянці або виїжджали на все літо у відпустку. Щоб зарядити акумулятор, потрібно мати уявлення про теорію і слідувати декільком простим правилам.
трохи теорії
В автомобілях здебільшого використовуються свинцево-кислотні акумулятори (WET). Їх принцип роботи заснований на хімічній реакції свинцевих пластин з електролітом, в результаті якої виробляється електрика. Згодом неминуче відбувається сульфатация і руйнування пластин, а також википання електроліту, через що знижується ємність АКБ. І акумулятор може розрядитися в самий невідповідний момент.
Як перевірити акумулятор
Найпростіше використовувати вбудований індикатор заряду, який є на більшості акумуляторів. Це та сама «лампочка», яка в дійсності ніяка не лампочка, а зелений кулька-поплавець, що рухається в прозорій колбі. При достатньому рівні і щільності електроліту кулька піднімається і ми бачимо зелений індикатор. Якщо поплавка не видно, потрібно перевірити електроліт і зарядити АКБ.
Ще один варіант - мультиметр. З його допомогою можна виміряти напругу на клемах і зрозуміти, розряджений акумулятор чи ні. На повністю зарядженій АКБ повинно бути 12,6 В і більше. Напруга 12,42 В відповідає 80% заряду, 12,2 В - 60%, 11,9 В - 40%, 11,58 В - 20%, 10,5 В - 0%.
Найнадійнішим способом є перевірка вилкою навантаження. Вона може показати падіння напруги під навантаженням, тобто реальний рівень заряду і, відповідно, ємність. Такий прилад є у будь-якого автоелектрика або в магазині, де продають акумулятори. І за цю перевірку з вас, швидше за все, навіть не візьмуть грошей.
Як підготувати акумулятор до зарядки
Визначивши, що АКБ дійсно розряджена. можна приступати до зарядки, але спочатку потрібно підготуватися.
- Акумулятор бажано зняти з машини. Якщо на це немає часу, відключіть його від бортової мережі, від'єднавши мінусовій провід.
- Після цього потрібно очистити клеми від мастила і окису для хорошого контакту.
- Не завадить протерти поверхню акумулятора сухою ганчіркою, а краще - змоченою в 10-процентному розчині нашатирного спирту або кальцинованої соди.
- Також не забудьте відвернути пробки на кожній з банок АКБ або зніміть заглушку, щоб забезпечити вільний вихід парів електроліту і не допустити надмірного тиску всередині.
- Якщо рівень електроліту в якийсь із банок недостатній, потрібно долити дистильованої води, щоб вона повністю покрила пластини.
Як заряджати акумулятор
Сам принцип зарядки простий: потрібно лише відповідно до полярністю приєднати до клем акумулятора проводи від зарядного пристрою і вставити вилку в розетку. Однак для початку варто визначитися зі способом зарядки. Розрізняють два основні методи: зарядка постійним струмом і зарядка постійною напругою.
Перший ефективніше, але проходить в кілька етапів і вимагає контролю. Другий простіше, проте забезпечує зарядку АКБ лише до 80%.
Існує ще так званий комбінований метод, при якому участь з боку автовласника зводиться до мінімуму. Мінус такого способу в необхідності спеціального зарядного пристрою з досить високою вартістю.
Зарядка постійним струмом
- Встановлюємо ток в 10% від номінальної ємності акумулятора і заряджаємо до тих пір, поки напруга на клемах АКБ не підніметься до 14,3-14,4 В. Наприклад, акумулятор ємністю 60 А · год потрібно заряджати струмом не більше 6 А.
- Далі зменшуємо ток в два рази (до 3 А), щоб знизити інтенсивність кипіння, і продовжуємо зарядку.
- Як тільки напруга підніметься до 15 В, потрібно знову зменшити струм в два рази і заряджати акумулятор до того моменту, коли значення напруги і струму перестануть змінюватися.
Зарядка постійною напругою
Тут все набагато простіше. Потрібно лише встановити напругу в межах 14,4-14,5 В і чекати. На відміну від першого методу, за допомогою якого можна повністю зарядити АКБ за кілька годин (близько 10), зарядка постійною напругою триває близько доби і дозволяє заповнити ємність акумулятора лише до 80%.
Запобіжні заходи
Оскільки зарядка акумулятора - це хімічний процес, при якому виділяється вибухонебезпечна суміш водню і кисню, потрібно бути дуже обережним і дотримуватися правил:
- Заряджайте АКБ в добре провітрюваному приміщенні.
- Не користуйтеся відкритим вогнем і не проводите ніяких робіт з утворенням іскор.
- Якщо немає можливості зняти акумулятор з машини, вимкніть мінусовій провід, а краще обидва.