Заміна гальмівних накладок на задній осі! (Моє уточнення до теми)
Багато стикаються з проблемою повернення гальмівного циліндра в початкове положення при заміні гальмівних накладок (я не виняток) .На німецькому сайті я знайшов саморобний пристрій (за посиланням) -
www.langzeittest.de/opel-...igersinn-hineindrehen.jpg
Мене воно не зовсім влаштувало, примітивно і не дуже удобно.Такім способом легко пошкодити пильовик на циліндрику (що зі мною і сталося, ключ зірвався :-().
Вирішено було вдосконалити.
Ось що з цього вийшло -
5 y Tags: гальмівні циліндри
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Власники радянського і українського автопрому можуть не напружуватися, ця тема не для них.
Не в образу, але світовий автопром пішов (точніше виїхав) років так на 30 вперед.
Нові автомоблей вже не лікуються за допомогою великої викрутки, молотка і якоїсь матері.
молоток і монташка, і не будь приспособ! якщо звичайно циліндри не кінчається!
Ранше використовував велику струбцину, лапу упирав на задню частину супорта через підкладку, а гвинт упирав в стару колодку, і закручував. Зараз розорився на Ліккотовскій спец комплект, бо на деяких європейців треба і задавлівать, і закручувати одночасно. Для тих хто пише що це маячня. На порушених супорта навіть спеціальні виїмки, для пазів є ...
1200р варто набір для заміни колодкок на всі можливі циліндри, безе нього втопити задній циліндр гвинтовий (з вбудованим ручником), як писали вище - дуже складно =)
Просто вставляв стару колодку, велику мінусову викрутку і відводив циліндр до упору, ось і все. Проблем не виникало навіть на 4 гольфі, як вище писав Nic-FR.
Головне мати руки не з * опи. А так кому, що зручніше.
Коли зіткнешся, вспомніш!
Я це не для забави робив.
Я розумію, просто працюю в сервісі і ніколи таких проблем не було.
Коли зіткнешся, вспомніш!
Я це не для забави робив.
ТАК що там в тому циліндри. ну перебирав я циллиндр з Б3 і що там такого великого Це ж не MAN TGA - ось там потрібно закручувати Так він сам назад стягіваеться НЕ пам'ятаю систему це років так 10 тому було але пам'ятаю що там примітив якийсь
Коли зіткнешся, вспомніш!
Я це не для забави робив.
blog.bcmk.ru/myblog/remon...volkswagen-passat-b3.html відразу в Яндексі знайшов Тока причому тут струбцина. Вона в Б3 взагалі не потрібна
Це на новому циліндрі може і не потрібна, а в робочому ще й рідина потрібно видавити.
Предней циліндр можна і пальцем, а ось задній - спробуй.
А я душить будь-якими двома монтажка складеному хрестом. з чим ніж. а з цим ніколи не морочився.