Японський автомобіль Mitsubishi ASX відрізняється високим рівнем надійності і оптимальними технічними параметрами. Незважаючи на це, всі поставлені завдання щодо обслуговування слід виконувати у відведені терміни. Досвідчені водії можуть самостійно впоратися із заміною технічної рідини, внаслідок чого звертатися на СТО необов'язково.
Підвищений попит відзначається на варіатори, які встановлюються не тільки на японські машини, але і на європейські, а також американські. Поступово механічні та навіть автоматичні коробки передач йдуть в минуле, надаючи своє місце варіатором. Експерти відзначають, що основною перевагою нового виду трансмісій є оптимальний рівень надійності і максимально можлива економічність. Основним завданням стає розуміння, як проводиться заміна масла в варіаторі Mitsubishi ASX.
Особливості заміни масла
У варіатора використовується спеціальний склад масла. Рідина завжди розробляється з урахуванням тиску в встановлюваних коробках передач і особливості металевого сплаву, використовуваного для виготовлення агрегатів. До того ж масло повинно запобігати потенційне прослизання ременя між шківами пристрою.
Головна мета - це правильно вибрати масло для Міцубісі АСХ. Характеристики використовуваної рідини повинні відповідати рекомендаціям виробника. Масло для варіатора обов'язково має володіти зеленим кольором. Важливо відзначити, що вибір виробника безпосередньо залежить від рішення водіїв, але при цьому дозволяється використовувати тільки оригінальну продукцію, відповідну певним допуском.
Деякі водії вважають, що технічну рідину в варіатора не слід міняти взагалі. З цієї причини вони забувають про свої прямі обов'язки до пробігу в 150 і 200 тисяч кілометрів. Зазвичай виявляється що водії допускають серйозні помилки і все-таки подбати про регулярну заміну масла вкрай важливо. До того ж умови експлуатації диктують свої вимоги, тому не можна надовго відкладати основні зобов'язання з технічного обслуговування японського автомобіля Mitsubishi ASX.
Частота заміни масла залежить від наступних факторів:
- Температура навколишнього середовища;
- специфіка використання автомобіля і можливість застосування в вигляді причіпного пристрою;
- режим експлуатації транспортного засобу.
Таким чином, потрібно з підвищеною увагою ставитися до особливостей використання японського автомобіля для того, щоб успішно вирішувати поставлені завдання щодо заміни технічних рідин.
Можливості проведення процедури
Фахівці відзначають, що міняти масло в варіаторі можна різними способами. З цієї причини потрібно враховувати існуючі потреби.
Можливі способи заміни рідини:
- Часткова. У цьому випадку передбачається слив певної кількості масла 4-5 разів через кожні 500 кілометрів пробігу. Основним завданням стає оновлення рідини.
- Одноразова заміна. Передбачається початковий слив старого масла з подальшим затокою такого ж обсягу свіжої рідини. Насправді такий метод не можна назвати ефективним, так як певна частина масла все-таки залишається в магістралях транспортного засобу.
Порада! Багато фахівців радять проводити заміну за принципом подвійної проливки. У цьому випадку після повного зливу слід залити нове масло, включити мотор на 5 - 10 хвилин. Після закінчення відведеного часу рідина знову зливається і проводиться повторний затоку. Така подвійна проливання гарантує повне позбавлення від залишкового обсягу. Потрібно підготуватися до проведення демонтажу піддону з метою очищення магнітів від накопичилася бруду і зміни використовуваного масляного фільтра. При необхідності на заключному етапі комплексного заходу проводиться обнуління пробігу методом чіпування.
Яке масло краще заливати
Багато водіїв цікавляться, яке масло залити в Міцубісі АСХ найкраще. Даний інтерес виявляється цілком закономірним. Японські автомобілі мають підвищену чутливість до затоки будь-яких рідин, тому правильний вибір витратного матеріалу стає воістину важливим завданням.
Компанія Mitsubishi зуміла налагодити успішне виробництво свого масла, що відрізняється високим рівнем якості. Кращим варіантом для затоки в автомобілі ASX стає оригінальне масло Engine Oil. Оригінальна продукція відповідає класифікації 5W30, будучи при цьому синтетичним витратним матеріалом. Engine Oil від Mitsubishi відповідає міжнародним стандартам ILSAC, а також API.
При заміні моторної рідини найкраще використовувати близько 4,2 літра витратного матеріалу. З цієї причини для проведення процедури рекомендується подбати про наявність 5-літрової каністри. Бажано гарантувати невеликий запас моторного масла під рукою, так як рідина може знадобитися підлити.
Для Mitsubishi ASX використовують тільки якісні моторні масла. Основний орієнтацією стають офіційні рекомендації японського виробника Mitsubishi. При необхідності продукцію замовляють через офіційний дилерський центр, який володіє налагодженими зв'язками для проведення поставок.
Низький тиск
Перед проведенням заміни моторного масла слід з підвищеною ретельністю виконувати всі поставлені завдання. Найчастіше проблеми, пов'язані з відкрутити масляним фільтром або з протіканням рідини, приведуть до зниження тиску в системі. Якщо фіксується низький тиск масла в Міцубісі АСХ, спеціальний датчик просигналізує про показник в 0,4-0,5 атмосфери. Однак перевищення показника в 1,4-2,0 атмосфер буде горіти індикатор, який свідчить про помилку.
При несприятливих ситуаціях потрібно оперативно зорієнтуватися і переконатися у відсутності потенційних патьоків масла на картері автомобіля. Зливна пробка встановлюється тільки з прокладкою, після чого ретельно закручується.
етапи заміни
За якою схемою проводиться заміна масла в варіаторі Міцубісі АСХ:
- Спочатку автомобіль встановлюють на спеціальному пристрої і обов'язково блокують колеса противідкотними упорами. Від цього залежить безпека.
- Для заміни масляного фільтра тонкої чистки відкривають капот, знімають захисний кожух впускного патрубка, який перекриває доступ до АКБ.
- Відкручують шпильки кріплення АКБ, знімають клеми і витягають агрегат.
- Ключем на 12 мм знімають болти, на які встановлено АКБ.
- Потім ключем на 19 мм відкручують зливну пробку. З варіатора зливають технічну рідину. При цьому близько 500 мілілітрів масла знімають з піддону, який акуратно знімають.
- На наступному етапі ретельно очищають всю конструкцію.
- Ключем на 10 мм відкручують чотири болта для зняття маслообменніка.
- Фільтр тонкого очищення міняють для успішного використання системи. При першій заміні ущільнювальну прокладку необов'язково змінювати, але згодом заміна стає необхідною.
- Потім відкручують болти, на яких утримується картер варіатора. Основним завданням стає промивка або заміна масляного фільтра грубої очистки. Якщо проводиться промивка, дозволяється використовувати спирт або бензин.
- На наступному етапі змінюють прокладку картера, яку попередньо змащують з обох сторін для максимального прилягання. Для змащення підійде використовується моторне масло.
- На піддон картера встановлюють прокладку, поєднуючи її з варіатором. Потім закручують болти, зливну пробку.
- Залив проводять через спеціальний отвір, в якому встановлений щуп. Обсяг рідини доводять до оптимального рівня.
- Після заливки скидають показання CVT OIL DEGRADATION LEVEL. Для цього потрібне обов'язкове відкачування надлишкового тиску.
- На останньому етапі запускають мотор, витримуючи ручку селектора в кожній позиції до 5 секунд. Після цього доводять рівень моторного масла до оптимального обсягу.
Таке проведення заміни моторного масла в Mitsubishi ASX гарантує підтримку успішного функціонування транспортного засобу.